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9 年
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日産トラック ピストンの重いディーゼルRE8はさみ金のキットのためのエンジン分解検査のキット
エンジン シリンダーはさみ金のキットの記述
シリンダーはさみ金のキットはディーゼル機関のための重要な予備品の1つ、それ含んでいるシリンダーはさみ金、ピストン、ピストン・リング、ゴム リング、サークリップおよびピストン ピンをである。それらは異なったタイプのディーゼル機関のために異なっている。シリンダーはさみ金のキットは通常取り替えられる必要がある。
エンジン シリンダーはさみ金のキットの指定
|
適用のための |
フォークリフト、ブルドーザー、掘削機、トラック、積込み機等。 |
| 材料 | クロム染料で染める鋳鉄 |
| ブランド | JTP/YJL |
| サイズ | 135MM |
| パッケージ | 顧客の要求としてカートン箱または |
| 原産地 | 中国 |
| 保証 | 1年以内に |
| OEMサービス | 利用できる |
- RE8ピストン キット
- RE8改造のキット
- RE8シリンダーはさみ金/袖
- RE8完全なガスケット セット
- RE8ヘッド ガスケット
- RE8完全なシリンダー ヘッド
- RE8シリンダ ブロック
- RE8カムシャフト
- RE8クランク軸
- エンジン軸受け及び推圧洗濯機が付いているRE8シリンダーはさみ金のキット
- RE8油ポンプ
- RE8分解検査のキット
- キットを再建するRE8
- RE8連接棒/詐欺棒
- RE8主要な軸受け
- RE8連接棒軸受け
エンジン シリンダーはさみ金のキット モデル:
| 日産のため | FE6 | 12011-Z5801 | 6 | 108 | 103.5 | 65.5 | 36 |
| 日産のため | FE6T | 12011-Z5768 | 6 | 108 | 103.5 | 65.5 | 36 |
| 日産のため | NE6T | 12011-95074G | 6 | 110 | 110.3 | 68.3 | 36 |
| 日産のため | NE6TA | 6 | 110 | 110.3 | 68.3 | 36 | |
| 日産のため | PD6 | 12011-96007 | 6 | 125 | 132 | 81 | 46 |
| 日産のため | PD6T | 12011-96009 | 6 | 125 | 132 | 82 | 46 |
| 日産のため | PE6 | 12011-96518 | 6 | 133 | 132 | 82 | 46 |
| 日産のため | PE6T | 12011-96565 | 6 | 133 | 132 | 82 | 46 |
| 日産のため | RD8 | 12011-97014 | 8 | 135 | 137.3 | 82 | 46 |
| 日産のため | RE8 | 8 | 135 | 137 | 78.5 | 46 | |
| 日産のため | RF8 | 12011-97165 | 8 | 138 | 137 | 78.5 | 46 |
| 日産のため | 12011-97161 | ||||||
| 日産のため | RG8 | 12011-97772 | 8 | 142 | 50 | ||
| 日産のため | PF6T | 12011-96504 | 6 | 133 | 136 | 50 |
SHINPPINGおよびサービス:
| 包装 | カートン箱、顧客の要求として木箱、または |
| 出荷の方法 | 明白によって、海による空気によって、 |
| 主義 | 小さい順序のために、私達は100%しか先立って受け入れなくてもいい |
| 大量注文のため、30%の沈殿物先立って | |
| 中国のあらゆる港の出荷は交渉によって、決まる | |
| 生産時間 | 通常標準的な商品のための1週以内に |
| 受渡し時間 |
出荷はによって方法決まる |
次としてエンジンはさみ金のキット映像:
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