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Hino 11467-1550のためのDS50 DS60 DS80 Excavtorの予備品シリンダーはさみ金
指定:
| HINO DS50 適用:トラック NO CyI:6 直径:110.0MM | |||||
| ピストン | OEMいいえ。 | 圧縮機械の高さ | 全長 | Pinのサイズ | 特徴 |
| 13216-1050 | 78.8 | 145.5 | 40x92 | ||
| ピストン・リング | OEMいいえ。 | Size1 | Size2 | ||
| 13011-1230 | 3.0+3.0+3.0+4.5+4.5 | ||||
| シリンダーはさみ金 | OEMいいえ。 | サイズ | フランジ | ||
| 11467-1230A | 110.0x124.5x266.0 | 131.0x10.0+1.0 | |||
| エンジン軸受け | OEMいいえ。 | 主要な軸受け | 詐欺の棒軸受け | ブッシュ | |
| 11701-1360 | 13201-1230 | 13272-1180 | |||
| エンジン弁（） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 13711-1310 | 53.0 | 11.0 | 161.0 | ||
| エンジン弁（前） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 13715-1450 | 45.0 | 11.0 | 161.0 | ||
| バルブ シート | OEMいいえ。 | ||||
| 弁ガイド/補助的な部品 | OEMいいえ。 | ||||
| シリンダーはさみ金（%）の化学原料 | |||||||||||||
| いいえ。 | 材料の名前 | C | S | Si | P | Mn | Cr | B | CU | NI | V+Ti | Mo | 機械特性 |
| 1 | ほう素の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <=0.12 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Brinell Hardness>210HB、 σb>=200Mpa | ||||
| 2 | ほう素の銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | 右の量 | Brinell Hardness>210HB、 σb>=240Mpa | |||
| 3 | バナジウム、チタニウムの灰色の鋳鉄 | 3.0~3.6 | <0.2 | 2.0~2.7 | <=0.5 | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Brinell Hardness>210HB、 σb>200Mpa | ||||
| 4 | モリブデンのニッケルの銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.6 | <0.2 | 1.8~2.4 | <=0.3 | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness>210HB、 σb>235Mpa | ||
| 5 | ベイナイトの灰色の鋳鉄 | 2.7~3.3 | <0.10 | 1.7~2.5 | <=0.3 | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | 右の量 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness270~330HB、 σb>350Mpa | ||
| 6 | ニッケルの銅の灰色の鋳鉄 | 2.8~3.7 | <0.12 | 1.8~2.7 | <=0.3 | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | 右の量 | 右の量 | Brinell Hardness>200HB、 σb>196Mpa | |||
表面処理:
| 主な表面処理プロセス | |
| DCP | ジャケットだけでリン酸で処理し、クロムめっきにすること |
| DC | 水ジャケットだけはクロムめっきにされる |
| DPF | 水ジャケットだけはリン酸で処理される |
| BCP | リン酸で処理することおよび内部の直径はクロムである |
| FF | 内部の直径は乾式はさみ金のために全終了する |
| SF | 内部の直径は乾式はさみ金のために半仕上げである |
| 白 | 特別な表面処理なし |
| DCU | 外の直径は乾式はさみ金のためにめっきされるたる製造人である |
| PF | 全体にわたってリン酸で処理される |
| 空気圧縮はさみ金 | |
| クロム染料で染められたはさみ金 | |
| はさみ金 | |
企業ターゲット:
顧客が成功を達成するのを助けるため。私達の顧客の満足は行為のための私達の最も正確なガイドである。
私達のスタッフが成功を達成するのを助けるため。Lianzhongは彼らの仕事および人生を楽しむように従業員を支える。
私達の企業が成功を達成するのを助けるため。私達は急速な、安定した成長のための革新的な方法を見つける。
DESTRIPTION:
| HINO | DM100 | 11467-1440 | 6 | 90 | 199 |
| HINO | DQ100 | 11467-1480 | 6 | 92 | 199 |
| HINO | EC100 | 11467-1130 | 6 | 97 | 206 |
| HINO | DS70/DS90 | 11467-1280 | 6 | 105 | 261 |
| HINO | DS50 DS60/DS80 | 11467-1550 | 6 | 110 | 266 |
| HINO | EL100 | 11467-1240 | 6 | 116 | 222.5 |
| HINO | DK10 （新しい） | 11467-1380 | 6 | 120 | 292 |
| HINO | EB300 EB400 | 11467-1180 | 6 | 120 | 288 |
| HINO | ED100 ER200 | 11467-1370 | 6 | 128 | 291 |
| HINO | EF300/EF350 | 11467-1071 | 8 | 132 | 248 |
| HINO | EF500 | 11467-1101 | 8 | 135 | 248 |
| HINO | EF550 | 11467-1690 | 8 | 135 | 248 |
| HINO | K13C | 11467-2090 | 6 | 135 | 267 |
| HINO | EK100 EK200/K13D | 11467-1910 11467-1960 | 6 | 137 | 267 |
| HINO | EF700 EF750/F17D | 11467-1091 11467-1900 | 8 | 137 | 248 |
| HINO | F17C/F17E | 11467-1702 | 8 | 139 | 248 |
| HINO | V22C | 11467-2130 | 10 | 139 | 248 |
私達のシリンダーはさみ金の工場:
私達は海洋のエンジン部分、多岐管、ピストンおよびシリンダーはさみ金の専門R & Dおよび生産の製造業者である。私達のプロダクトに車自動車、農業車および機関車を設計する海洋エンジンでさまざまな産業適用が、ある。私達は顧客の特別な必要性に従ってほとんどのシリンダー キットを作ってもいい。
私達はISO9001に証明された:2008年;ISO/TS16949:2009年はプロセスおよび品質改良に、絶えず投資する。私達は全体の生産プログラムに私達のビジネスのすべての面を、人々から、装置改善するために常に託される。私達の喜んであなたの高性能エンジンに最もよい質ピストンおよびシリンダーはさみ金を常に提供することである。
JTP/YJLの機械部品の利点:
1.Factory価格、工場供給、工場本物の質
2.All地ならし機、掘削機のエンジン部分の供給
、3.All質レベル選ばれるすべてのブランドのパッキング選ばれるすべての価格水準選ばれる
4.Low MOQのサンプル配達。
オンライン フィードバック5.24時間は、5hours.solveあらゆる問題内の電子メールの再演起こるかもしれた。
FAQ:
1.Do他のエンジン モデルがあるか。
はい、私達に6D22、8DC9、NT855、等のような多くのエンジン モデルがある。
2.Are商事会社か製造業者か。
私達はエンジン部分の商事会社、ある製造業者のディストリビューターである。
3.どの位あなたの受渡し時間はあるか。
約120日。DHLかTNTによって支払の後の約14日。
4.Doサンプルを提供するか。それまたは余分は自由にあるか。
残念私達はサンプルを提供しない。私達の最少量は一つである。
あなたと買うべき5.Howか。
今雑談するのに「使用できる!」または私達に電子メールを送りなさい。
6.あなたが供給するどのような部品か。
私達はピストン、ピストン・リング、はさみ金、ガスケットのキット、軸受け、等を供給する。
品切れ7.Ifどの位時間を工場から移す必要があるか。
ピストン・リングは品切れなら日本製日本から移ることを必要とする5-6月がある。
8.What情報は私私が引用語句を得たいと思うかどうか知らせたべきであるか。
正確な引用語句を得るためには、私達にEXW、FOBのような厳密な部分名、量、質レベルおよび貿易言葉を等知らせなさい。より多くの細部は助ける提供した。
次としてシリンダーはさみ金映像: