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Isuzuのためのシリンダーはさみ金4JB1 4JA1 4JH1 4JJ1 4JG1 4BG1 4HK1中国の製造業者
指定:
| ギヤ比率 | 1.5i | 適用 | トランク/pickup |
| 重量 | 336のkg | 容積 | 117*113*111cm |
| 穴 | 95.4 mm | トルク | 125 Nm |
| 力 | 50kw | 保証 | 12か月 |
| 遊んでいる速度 | 150 r/min | タイプの抱負 | 冷却されるターボチャージおよび充満空気 |
| 取入口弁の整理 | 336のmm | 放出規則 | ユーロ |
| 港 | ニンポー/上海 | 価格 | 米国$1150~1200/部分 |
プロダクト細部:
| 包装の細部 | すべてのプロダクトはカートンの詳しい商品のパッキング リストが付いている独立した包装のカートンを採用する |
| 配達細部 | 3-5日標準的なピストンでか生産のための45日 |
| 出荷の細部 | a.byは表現する:Federal Express、UPS、DHL、TNT b.海によって:あなたの任命された発送取扱店または私達の自身の物に協力するLCLかFCL |
シリンダーはさみ金の技術:
ぬれたシリンダー:
シリンダ ブロックの位置の穴そして特に連続した表面は注意深くきれいにならなければなり、なる
無傷でであって下さい。腐食された表面は改まらなければならない（使用されたフランジはさみ金および外の直径の特大はさみ金）。これがあるように
彼らが正しい位置（の写し出す長さをとることをされる、ことはさみ金移動容易に、そして確かめなさい
はさみ金はエンジンの製造の規則に従ってあるなる）。はさみ金がと取付けられていた後
それに属する座席リング。
（使用スリップの代理店）定めるために、シリンダー直径はかどうかシール リングあたりの特に点検されるべきである
どの変形でもつままれた密封リングによって引き起こされた。間違ったシーリング リング（間違った直径間違ってを使用して
材料は）エンジン損傷をもたらす場合があるシリンダーの制限できる。冷却装置は圧力べきである
あるエンジンの前にかどうか漏出を定めることはあるはさみ金が取付けられていた後テストされて
始まった。
半仕上げシリンダーはさみ金:
フランジを位置の穴に縦でなければならない支えるおよびそれは十分そして均等に斜角が付くためになる表面。
はさみ金のフランジは不均等にそれ切取ることができる支えられる。内部だけで半仕上げであるはさみ金の取付けの後、
直径は砥石で研ぐことによって、このシリンダー ボーリング精巧に指定次元がまたはあるまでの場合には退屈し、次に終わる
精巧に退屈させたはさみ金。それは砥石で研ぐことによってだけ終了する（それに応じて許容DIN ISO H5に）。はさみ金の表面はに同じ高さでなければならない
シリンダ ブロックの密封表面は、必要ならば、表面粉砕によってブロックの表面およびはさみ金終わらなければならない。
終了するシリンダーはさみ金:
はさみ金が取付けられている前に、シリンダ ブロックの位置の穴は注意深くきれいになり、に点検されなければならない
次元の正確さをどのゆがみでも起こったかどうか定めるために保障すれば。中心からまたは傷つけられる
穴は特大はさみ金の取付けのために改めることができる。それは設置の穴が円柱のこれのために同様に重要、である
これは、薄い-囲まれたはさみ金押されるの内部の幾何学的な形を定めるものがである。
空冷シリンダーはさみ金:
5）エンジンの製造からの指示に従って、鋳鉄シリンダーを軽合金シリンダーは使用される。
軽合金シリンダーは標準的なシリンダー次元の小さい設置整理による何人かのグループに分かれている。
私達の会社:
広州Teikukoの自動車部品Co.、株式会社は1997年にシリンダーはさみ金、30以上のブランドを、さまざまで重いディーゼル機関で広く利用された300種類以上のエンジンのタイプ カバーする作成を、専門にするピストン プロダクトの（三菱、Isuzu、日産、Hino、BMW、メルセデス、Cummins、等のような）、私達の会社持っている独立した開発部、品質管理部および実験室を、持っている何人かの高い資格を有する管理作業者を創設され、研究開発、革新および強い、私達のプロダクトすべてISO9001を渡した:2000年の品質システムの証明。私達は今プロダクトの以上東南アジア、中東、南アメリカのアフリカおよび他の地域に輸出される95%あなたの信頼できるパートナーがあるの年産の価値の生産能力を500本の000本のシリンダー/ピストン、形作ってしまった。
生産設備:
1. 溶ける炉ならシステム
2. 絶縁材の鋳造の炉システム
3. 自動投げるライン
4. ショット ブラスト機械
5. フル オートの切れ目
自動投げ、処理
DESTRIPTION:
次として三菱シリンダーはさみ金のための一連のエンジン モデルはまたこのシート、plsに、そこに多くのモデル含んでいない感じる私達からの自由な照会をである。
| 日産 | CD17 | 11012-17A02 | 4 | 79.0 （SF） | 178 | |
| 日産 | CD17 （N） | 11012-16A00 | 4 | 79.0 （SF） | 150 | |
| 日産 | SD22/SD33 | 11012-76200 | 4/6 | 82.0 （SF） 83.0 （FF） | 176 | |
| 日産 | LD20 | 11012-W7200 | 4 | 83.0 （SF） | 150 | |
| 日産 | CD20 | 11012-V0700 | 4 | 83.0 （SF） | 150 | |
| 日産 | TD23 | 11012-02N10 | 4 | 88.0 （SF） 89.0 （FF） | 160.5 | |
| 日産 | SD23/SD25 | 11012-L2002 | 4 | 88.0 （SF） 89.0 （FF） | 172 | |
| 日産 | K24 | 4 | 92.0 （FF） | 167.5 | ||
| 日産 | TD25/BD25 | 11012-44G10 | 4 | 92.0 （SF） 92.9 （FF） | 160.5 | |
| 日産 | TD27/TD42 | 11012-43G10 11012-06J10 | 4/6 | 95.0 （SF） 96.0 （FF） | 160.5 | |
| 日産 | QD32 | 4 | 99.0 （FF） | 160 | ||
| 日産 | FE6 | 11012-Z5518 | 4 | 108.0 （FF） | 220 | |
| 日産 | FE6 （新しい） | 11012-Z56024-5 | 6 | 108.0 （FF） | 217 | |
| 小松 | 4D95/6D95 | 6207-21-2110 | 4/6 | 95.0 （FF） | 180 | PF |
| 小松 | S6D102 | 6736-29-2110 | 6 | 101.0 （FF） | 200 | |
| 小松 | S6D110 | 6138-21-2210 6138-21-2220 | 6 | 110.0 （FF） | 225 | PF |
| ISUZU | C190 | 9-11261-224-1 | 4 | 86.0 （FF） | 163 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | C240 | 9-11261-230-1 | 4 | 86.0 （FF） | 178 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | C223 | 5-11261-015-2 | 4 | 88.0 （FF） | 163 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 4JA1 | 8-94462-130-0 | 4 | 93.0 （FF） | 156 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 4JB1 | 8-94247-861-2 | 4 | 93.0 （FF） | 181 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 4BA1 | 9-11261-802-2 | 4 | 98.0 （FF） | 180.5 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | D500 | 9-11261-257-0 | 6 | 98.0 （FF） | 206.5 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 4BC1/4BC2 | 5-11261-014-2 | 4 | 102.0 （FF） | 187 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 6BB1/6BD1 | 1-11261-118-0 | 6 | 102.0 （FF） | 204 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 4BE1 | 5-11261-016-2 | 4 | 105.0 （FF） | 187 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 6BF1/6BG1 | 1-11261-119-0 | 6 | 105.0 （FF） | 203 | クロム染料で染められる |
| ISUZU | 6HE1 | 8-94396-332-0 | 6 | 110.0 （FF） | 210 | |
| ISUZU | 4HF1 | 8-94389-276-3 | 4 | 112.0 （FF） | 180 | |
| ISUZU | 6HH1 | 8-94393-273-1 | 6 | 115.0 （FF） | 209.8 | |
| ISUZU | 4HG1 | 8-97351-558-0 | 4 | 115.0 （FF） | 180 | |
| ISUZU | 6SA1 | 1-11261-065-3 | 6 | 115.0 （FF） | 216 | PF |
| 1-11261-094-1 | ||||||
| ISUZU | 6SD1 | 1-11261-106-2 | 6 | 120.0 （FF） | 239.5 | |
| ISUZU | 10PE1 | 1-11261-175-0 | 10 | 127.0 （FF） | 233 | PF |
| ISUZU | E120 | 9-11261-290-0 | 6 | 135.0 （FF） | 264 | DCU PF |
| 1-11261-133-0 |
利点:
1. 良質および競争価格。
2. サービス販売の後でよい長い寿命。
3. 100%の新しく、厳密な点検及びテスト。
4. 標準的な輸出パッキング。
5. 1つの年の質の保証。
6. 強い在庫を、小さい順序である受諾可能持ちなさい
7. さまざまな種類は異なった車モデルと選択可能である。
8. 力および増加のトルクを改善しなさい
9. 燃料節約を改善し、燃料消費料量を減らしなさい
10. 不用な放出を減らし、環境汚染を減らしなさい
FAQ:
1.Do他のエンジン モデルがあるか。
はい、私達に6D22、8DC9、NT855、等のような多くのエンジン モデルがある。
2.Are商事会社か製造業者か。
私達はエンジン部分の商事会社、ある製造業者のディストリビューターである。
3.どの位あなたの受渡し時間はあるか。
約120日。DHLかTNTによって支払の後の約14日。
4.Doサンプルを提供するか。それまたは余分は自由にあるか。
残念私達はサンプルを提供しない。私達の最少量は一つである。
あなたと買うべき5.Howか。
今雑談するのに「使用できる!」または私達に電子メールを送りなさい。
6.あなたが供給するどのような部品か。
私達はピストン、ピストン・リング、はさみ金、ガスケットのキット、軸受け、等を供給する。
品切れ7.Ifどの位時間を工場から移す必要があるか。
ピストン・リングは品切れなら日本製日本から移ることを必要とする5-6月がある。
8.What情報は私私が引用語句を得たいと思うかどうか知らせたべきであるか。
正確な引用語句を得るためには、私達にEXW、FOBのような厳密な部分名、量、質レベルおよび貿易言葉を等知らせなさい。より多くの細部は助ける提供した。
次としてシリンダーはさみ金映像: