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zongshen/Loncin/Lifanのオートバイのためのホール効果素子スピード センサ
1.Speedセンサー
2.ホール効果センサー
定常電圧 | DC5-12V |
出力信号 | 長方形の脈拍の波 |
検出の間隔 | 0.2-1 mm |
正価格販売流れ | 10mA |
出力電流 | 20mA |
応答の頻度 | 10Kh |
スピード センサは伝達スピード センサと一般に伝達に接続されるので言われます。伝達が使用されている場合、スピード センサはギヤ比率を検出します。実際に各々の新しい車の伝達の二段変速式センサーを今日調べます。1つのスピード センサは入力シャフトのスピード センサと呼ばれ、他は出力シャフトのスピード センサです。これら二つのセンサーは機関制御の単位に戻って情報を中継で送るために協力します。
入力シャフトのスピード センサの機能は伝達の入力シャフトの速度を把握することです。クラッチはそれが同じ速度で回るようにするエンジンに入力シャフトを接続します。しかし伝達のギヤはエンジン スピード程に常に速く行っていないように車輪の速度を減らすことを可能にします。これはドライブ車輪につながる始まり、あなたが選ぶギヤに基づいて速度を変えるので出力シャフトがところです。出力シャフトのスピード センサはドライブ車輪の速度を検出し、機関制御の単位にこの情報を送り返します。
ともにこれら二つのシャフトはエンジンがそれを効率的に行わせる速度で動き続ける間、車輪が処理しやすい速度で回るようにします。これは機能入出力シャフトのスピード センサなしで可能ではないです。機関制御の単位がこの情報を受け取れば、シャフトの2つの速度を比較し、次に自動的に滑らかな運転経験を支えるために必要である適切なギヤを置きます。
プロダクトGURANTEE方針
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1. 設置サイズは間違っています;
2. オイルまたはガスの漏出;
3. 鉄は塗ることの後で錆ついていました;
4. 溶接姿勢の割引;
5. 弱まる力はテスト レポートの範囲からありました、±20%の弱まる力率(国民のsdandard)は購入者によって許可され、耐えられるべきです;
6. 故障率の0.5%は許可されるべきです。
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