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Zongshen XP160のキャブレターのチョークのサーモスタット アセンブリ
最初の角度:0-5°
温度の開始:20-25℃
回転角度:
- 40℃臨時雇用者で…。、15°より多く
- 5℃臨時雇用者で…。、18°より多く
タイプ | チョークのサーモスタット |
使用 | XP1604キャブレター |
温度 | 20-25℃ |
チョークのサーモスタット働く方法を
チョークのサーモスタットはチョークの操作を制御するキャブレターの部品です。チョークはキャブレターへの空気の流れを調整する弁です。これはキャブレターの混合物を富ませ、作る気流を限るのでコールド スタートの間に特に有用で、容易に冷たい温度で始まります。
キャブレターおよびイグニション・コイル システムが付いている車の標準部品はキャブレターの上に蝶弁を開けるか、または閉めることによって、チョークのサーモスタット温度がそれぞれ上がるか、または下がるとき車の空転を制御します。これはエンジンの温度によって多くまたはより少ない気流を割り当てます。しかし熱い温度ではたらくことを設計する間、サーモスタットを特別に熱損傷に傷つきやすいです窒息させて下さい。そしてそれらが燃え尽きれば、サーモスタットは取り替えられなければなりません。
プロダクトGURANTEE方針
2年または50,000キロメートルの期間のために郵送物の日付、重慶の技術SCIENCE&TECHNOLOGY CO.、場合の下で材料か技量でdefrctiveであると見つけられた株式会社からの衝撃吸収材からの最初にどのocccursを、私達が充満なしで取り替える、または等しいお金の背部を戻して下さい:
1.Installationサイズは間違っています;
2.Oilかガスの漏出;
3.Ironは塗ることの後で錆ついていました;
4.welding位置の割引;
5.Damping力はテスト レポートの範囲からありました、±20%の弱まる力率(国民のsdandard)は購入者によって許可され、耐えられるべきです;
故障率の6.0.5%は許可されるべきです。