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サーボ モーターは加速および減速を最大限に活用することができます。その回転子は小さい直径および無くなったトルクを回復するために慣性を減らすのに長い回転子を使用します。当然、慣性は長さと回転子の、直線にだけ増加します。サーボ モーターの出現から、それは直径が小さいが、長さが大きいこと明らかです。サーボ モーターは0からの2000のrpmにだけ0.05秒を必要とします、従ってより5秒が循環する油ポンプを運転するのに可変的な速度のサーボ モーターを使用することはより少しにの生産性しか減速なできます。永久マグネットが回転子の磁界を発生させるのに使用され回転子の銅の損失そして鉄の損失はまた避けます。
サーボ モーターの可変的な速度はコントローラーの周波数変換の原則によって実現されます。50Hzまたは60HzのAC流れは改正の後で必須の頻度に変えられ、サーボ モーターを運転します。従って、異なった頻度区域で、電圧は適している限り、効果をもたらしません。これは非同期モーターと異なっています。60Hzの非同期モーターの回転速度は50Hzでそれより速い20%です。コントローラーにまた圧力および速度のフィードバック制御、および圧力のPID上がり、下る制御および流れがあります。
サーボ モーターは発電機と事実上同一です。どのような機能をそれを運転するために遊ぶことはによって供給する三相電気を決まるか、それはモーターです;紡錘、それを回す電源をです発電機供給して下さい。サーボ モーターは発電機にブレーキがかかるとき変わります（例えばオープン モード操業停止）。型締まってシリンダーは移動型板および移動モデルの慣性（運動エネルギー）によって運転され、（油ポンプがオイル モーターに変わるとき）それから油ポンプは運転されます。それから「発電機」の紡錘は電圧を発生させるために運転されます。ブレーキがかかる抵抗の後で、それは電流に、そして熱エネルギーに回り、大気に出ます。このエネルギーは回復されなかったが、また速く、精密なブレーキがかかる目的を機能します。
