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高トルク機械の近代化 引き上げ部品のためのギアモーター
そしてエレベーターギア付きモータートラクションエレベーターシステムの重要な部品で 電気エネルギーを機械的な動きに変換して エレベーターカーを動かす通常高速エレベーターで使用されるもの歯車モーターは,トルクと制御速度を最適化するために減速ギアボックスを組み込む.これらのモーターは,性能とコストのバランスが不可欠な中高層ビルで一般的に見られます.
1モーターを近代化する エレベーターの牽引機
2速度 1.0m/s から 2.5m/s
3旧アシンクロンマシンを入れ替えるエレベーター近代化プロジェクト
4低騒音,低振動,スムーズな走行
特徴
1. ダブルサポート設計,高い軸負荷で信頼性の高い機械構造
2. 高効率の高いトルク密度;
3オーバーローディングの最適化 低ハーモニック 低騒音 低振動 滑らかな走行
4高度な熱消耗設計 低温上昇
仕様
| トラクションマシンのパラメータ | ブレーキパラメータ | ||
| 電圧 | AC380V | ブレーキモデル | BLB |
| ロープ | 1:1 | インス・クラス | F について |
| 包装する | シングル | 電圧 | DC110V |
| 容量 | 1000kg ~ 1250kg | 流動 | 1.98A |
| スピード | 1.0m/s ~ 2.5m/s | ||
| 保護度 | IP41 | ||
| インス・クラス | F について | ||
| トラクションマシンのポール | 30 | ||
| スタート時間 | 時速240回 | ||
| 格付け | S5-40% | ||
| エレベーターの高さ | ≤120m | ||
DIMENSION 図
よくある質問
1エレベーターのワイヤロープは耐久性がある?
エレベーターのワイヤロープは,特別な規定と要件があります. 構成は,ワイヤロープと名乗負荷だけでなく,引き力のサイズも考慮されています.電線ロープの張力強度は,リフトの重量より大きい安全系は4つ以上のワイヤロープで装備されているので,同時に壊れない.
2エレベーターが動いている間に突然停電する危険性があるのでしょうか?
電気・機械的な安全装置により自動停止します.電源が切断された場合,自動ブレーキを押します.計画された停電などの電力供給部門予告も行われています
3突然閉ざされたら 傷つくのか?
閉じる過程で,人が廊下のドアに触ると,エレベーターのドアが自動的に危険なく再起動します.この切り替え動作は,エレベーターを閉め,または再開することができません.さらに,閉じる力もここに利用できます.
4エレベーターはどう?
エレベーターは (トラクター) の牽引駆動を通る対重力線で操作され,ガイドレールで上下をします.
5エスカレーターの設置は複雑ですか?
エスカレーターの機能は 操作の複雑さとは 必ずしも比例するものではないと考えます設備がより精密で効率的で,より簡単で便利な稼働が可能になるように.
6証明書はある?
ISO9001 / CCC / CE 証明書を持ってます
