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Smartgenの手動機関制御モジュールHGM160
モデル160は手動機関制御モジュールである。モジュールは手動開始に使用され、操作状態および障害状況を示すエンジンを停止し自動的にエンジンを締め、エンジン故障をフロント・パネルのLEDによって示す。
モジュールの操作はフロント・パネルにを離れてとの取付けられる二段式キー スイッチである（O）、STARTpositions。『』位置で出力はエネルギーを減らされる。
手操作:
1. 選り抜き手動操業
2. Depress必須の時間のためのボタンを予備加熱する
3. 出版物のSTARTtoの不安定なエンジン
起動ボタンが押され、維持されれば、エンジンの燃料装置は活気づく。『不安定な』出力それから活気づき、『は開始』ボタンが解放されるとき始動機モーターは作動し、ときにエンジン火災または自動的に離れる。保護待機タイマーはそれから始められる。
（欠陥で近い）の何れかの操作により次の警報動かされた出力はエネルギーを減らす:
低い油圧
高いエンジンの温度
補助操業停止
速度に
これはエンジンから燃料供給を取除き、休むために持って来る。各警報に自身のLEDの表示器があり、一度それ以上の警報コンディション活動化させる受け入れられない。単位が『』位置へスイッチを回すことによって再調節されるまで警報出力および関連したLEDは活動的に残る。
速度に保護は発電機Hzの出力から得られる。終わる頻度回路は前もって調整された頻度レベルが超過すれば発電機Hzの出力を監察し、エンジンをすぐに締める。この旅行のレベルは50Hzか60Hzにスイッチによってわずかな操作選ばれる（それぞれ57Hzか68Hz旅行）。
回すエンジンの間に少しの間その後保護待機タイマー（10秒）は活発、関連した警報入力禁じられるであり。これはエンジンが通常の実行の状態を始め、達成することを可能にする。タイマーが切れたらモジュールからの正常な保護を提供する入力は可能になる。
充満失敗の警告はまた充満交流発電機でWLターミナルの監視によって提供される。これは自動車両で合う警告ランプに同じような校長で出力が失敗すれば充満を失敗すればLEDを照らせばもし作動する。モジュールはまたこの関係によって現在の交流発電機の刺激を提供する。
DCの供給:
連続的な8から35ボルト。
交流発電機によって入れられる範囲:
15 - 275ボルトAC RMS
交流発電機によって入れられる頻度:
50 - 評価されるエンジン スピードの60のHz。
（最低75V AC）
速度に:わずかな頻度+14% （+24%のオーバーシュート）
開始の出力:
ソリッド ステート200mA否定的なアース端子
燃料の出力:
ソリッド ステート200mA否定的なアース端子
出力を予備加熱しなさい:
固体State200mAの否定的なアース端子
実用温度範囲:
-30 +70°Cに