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YW800シリーズ油圧ドラム・ブレーキへのYW160、EDシリーズ スラスターEd23へのEd301
電気ハイドロリック ブレーキは2部、運転モーターおよびボディ（遠心ポンプ）で構成される。身体部分はカバー、シリンダー、ピストン、インペラーおよび回転シャフトで構成される。
活気づけられたとき、モーターは回るために回転シャフトの伝達シャフトそしてインペラーを運転しピストンの圧力を発生させる。この圧力の影響を受けて、オイル
ピストンの上部から急速に上がることをそれで固定されるピストン、押し棒およびビームを強制するピストンの下方部分への吸われる。機械動きは機械的にレバーを通した負荷ばねを（負荷ばねが付いている補助機関車かブレーキ）圧縮することによって発生する。
力が断ち切られるとき、インペラーは回ることを止めピストンはピストンの上部に再び流れるためにオイルを強制する負荷ばね力および自身の重力の行為の下で急速に落ちる。現時点で、それはまだレバーのメカニズムを通って通常位置に戻る。
電気油圧スラスターはさまざまな伝動装置のブレーキがかかることで広く利用されているブレーキ フレームと頻繁に使用される。
ブレーキはブレーキである。機械の可動部分を停止するか、または減速するのは機械部分である。一般にブレーキおよびブレーキとして知られていて。ブレーキはフレーム、ブレーキ部品および制御装置で主に構成される。あるブレーキはまたブレーキ整理のための自動調節装置が装備されている。ブレーキがかかるトルクおよび構造次元を減らすためには、ブレーキは通常装置の高速シャフトで取付けられている、高い安全要求事項の大きい装置は装置の可動部の近くの低速シャフトに（鉱山の起重機、エレベーター、等のような）取付けられているべきである。あるブレーキは選択のための専門の工場によって、そして製造される標準化され、直列化され。
使用の状態:
周囲温度-20の℃ | ±50 ℃
相対的な温度:90%より大きくないべきではない
周囲の環境は可燃性の、爆発性および腐食性のガスかもしれなくない
GB755-2000の高度の位置を使用して
屋外雨腐食か腐食性のガスおよび媒体は失敗プロダクトのさび止めで使用されるべきである。
| ブレーキがかかるべきスラスターのマッチ | ||
| ブレーキ | スラスター | ブレーキ トルク（nm） （nm） |
| YWZ-100/18 | YT1-18ZB/2 | 40 |
| YWZ-150/25 | YT1-25ZB/4 | 100 |
| YWZ-200/25 | YT1-25ZB/4 | 200 |
| YWZ-300/25 | YT1-25ZC/4 | 320 |
| YWZ-300/45 | YT1-45Z/6 | 630 |
| YWZ-400/45 | YT1-45Z/6 | 1000 |
| YWZ-400/90 | YT1-90Z/8 | 1600 |
| YWZ-400/125 | YT1-125Z/10 | 2200 |
| YWZ-500/90 | YT1-90Z/8 | 2500 |
| YWZ-500/125 | YT1-125Z/10 | 2650 |
| YWZ-500/180 | YT1-180Z/10 | 3000 |
| YWZ-600/90 | YT1-90Z/8 | 3200 |
| YWZ-600/180 | YT1-180Z/12 | 5000 |
| YWZ-700/180 | YT1-180Z/12 | 8000 |
| YWZ-800/180 | YT1-180Z/12 | 10000 |
| YWZ-800/320 | YT1-320Z/12 | 12500 |
