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2 年
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非標準鋼のバッククランプフォークリフト
固定重量: 200kg
高度増加: 4000mm
腕の範囲: 550~1780mm
クランプ長: 1000mm
クランプの高さ: 800mm
リチウムバッテリー: 25.6V160AH
充電電圧: 220V 60Hz
充電フォーク:欧州規格
電子ステアリングペダルの保護腕
利点:
安全性
製品パラメータ:
| モデル | CDD10B | CDD15B | ||
| 電源タイプ | バッテリー | |||
| 動作モード | 立体型 | |||
| 定数負荷 | 体重 | 1000 | 1500 | |
| 負荷センター距離 | mm | 500 | ||
| 装置レベルと形 | 2A | 2A | ||
| タイヤタイプ | ポリウレタン | |||
| タイヤの仕様 (前輪) | mm | Φ210*85 | ||
| タイヤの仕様 (駆動車) | mm | Φ230*75 | ||
| タイヤの仕様 (多方向車輪) | mm | Φ130*55 | ||
| タイヤ数 (前/後) (X=駆動車) | 2/1X+2 | |||
| マストタイプ | デュプレックス・マスト | |||
| マストの傾斜角 (前向き/後向き) (オプション) | ° | 3/5 | ||
| 標準的な持ち上げ高度 | mm | 2500 | ||
| 自由持ち上げ高度 | mm | / | ||
| 閉ざされたマストの高さ | mm | 1830 | ||
| マストの高さ (ブロックラックを含む) | mm | 3485 | ||
| 最低地空 | mm | 70 | ||
| 総長 (ペダルの展開/引き込み) | mm | 3200/2695 | 3300/2795 | |
| 車輪間距離 | mm | 1200 | 1300 | |
| 前面のオーバーハング距離 | mm | 145 | ||
| 全体の幅 (前側/後側) | mm | 990/ 900 | ||
| 軌道の幅 (前/後) | mm | 895/ 684 | ||
| フォークの仕様 | mm | 1070*100*35 | ||
| フォークの外側の距離 | mm | 240~700 | ||
| チャネル幅 (1000*1200トレイ) (ペダルを展開/折りたたむ) | mm | 3420/ 3000 | 3510/ 3095 | |
| ターニング半径 (ペダルの展開/折りたたみ) | mm | 1920年〜1500年 | 2010/ 1595 年 | |
| 歩行速度 (全負荷/無負荷) | km/h | 40.0/5.0 | ||
| リフティング速度 (全負荷/無負荷) | mm/s | 80/150 | 77/150 | |
| 下降速度 (全負荷/無負荷) | mm/s | 160/105 | 200/105 | |
| 昇降傾斜 (S2-5) (全負荷/負荷なし) | % | 6/8 | 5/8 | |
| 駆動エンジンのパワー | kw | 1.5 | ||
| リフティングモーター | kw | 2.2 | 3 | |
| 電池 (電圧/容量) | v/ah | 24/210 | ||
| バッテリーの重量 | 体重 | 200 | ||
| 車両重量 (バッテリーを含む) | 体重 | 1815 | 1885 | |
| ステアリングタイプ | 電子ステアリング | |||
| 駐車ブレーキタイプ | 電気磁気ブレーキ | |||
| バッテリー交換方法 | リフティング タイプ | |||