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ギヤ モーターTektroの油圧ディスク ブレーキとの電気都市バイク48V 500W
1. モーター力:48V 500W DAPUの後部ギヤ モーター
2. フレーム材料:アルミ合金6061
3. リチウム電池: 48V 13Ahサムスンの細胞
4. 証明:EN15194
5. 車輪のサイズ:26"
6. ブレーキ システム:Tektroの両方のための油圧ディスク ブレーキ車輪
7. Derailleurシステム:Shimano RD-M390
8. ペダルはシステムを助けた:はい
この電気都市バイクは私達の古典的なモデルであるが、私達はもう少しの上限の部品が付いているこのバイクを改良することを持っている。私達はカナダの市場で販売した。それはそれを運転する刺激的な経験である。 この電気都市バイクはShimanoの7 derailleurを採用し、48V 5000W DAPUの古典的な後部モーターは、丘に上る強い力を提供できる。 最高速度は38km/h.に達することができる。
ブレーキは両方の前後強力なTektroの油圧ディスク ブレーキであり、速い阻止能を提供する。ぬれたか乾燥した道路状況の問題ドライブは、安全な最初性能を常に作らない。
巡洋艦フレームの設計、それは両方の人および女性のために便利である。それはさまざまな道路状況の最もよい選択である。
指定
型式番号 | HP-E006 | |
モーター | DAPUの48V 500Wの後部ギヤ モーター | |
電池 | 48V 13Ahのリチウム、サムスンの細胞 | |
充満時間 | 4-8h | |
充電器 | 110-240V、48V 2.5Aのプラグはカスタマイズすることができる | |
コントローラー | 48V 18A | |
速度 | 32Km/h | |
運転間隔 | 先によって55-66km | |
重量 | 28.5Kgs | |
パッキング次元 | 1700x250x780mm | |
パネル/速度計 | LCD様式、DAPU | |
車輪 | 26" | |
タイヤ | 26" x1.75、道のタイヤのKENDA | |
鎖 | 1/2*3/32*128L、さびないKMC | |
フレーム | アルミ合金6061 | |
フォーク | 26"、旅行75MM、28.6*25.4*173L*102MM | |
転位のレバー | SL-TX50-7R | |
後部derailleur | Shimano RD-M390 | |
フロント・ブレーキ | TEKTROの油圧ディスク ブレーキ | |
リヤ・ブレーキ | TEKTROの油圧ディスク ブレーキ | |
ブレーキ レバー | TEKTRO | |
縁 | アルミ合金、26" *1.75*36H*13G | |
スポーク | 前部:13GX245/247;後部:13GX243/242; | |
ペダル | 球とのWellgo、 | |
Chainwheel | 1/2*3/32*44T | |
クランク | アルミニウム、170L | |
惰性で動かしなさい | 14-28T | |
ハンドルバー | ズームレンズ アルミニウム、W610x2.0T | |
茎 | 調節可能なズームレンズ アルミニウム | |
グリップ | 92/135MM、黒い | |
座席 | Velo 1663 | |
座席管 | 懸濁液、27.2*300*2.0Tが付いているアルミニウム | |
ランプ | 前部、SPANNINGAのためのLED | |
ホイール・ベース | 1170mm | |
最低の最低地上高 | 110mm | |
サドルの最低地上高 | 最高:990mm;分:790mm | |
ハンドルバーの最低地上高 | 1150mm | |
免許証の条件 | いいえ |
1. 前部ハブは、クイック リリース様式を使用する
2. DAPUの後部ギヤ モーター、有名な電気バイク モーター製造者、日本からの先端技術。ディスク ブレーキと互換性があるこの後部ドライブ モーターに250-500Wの評価される力、1の縮小率がある: 48 N.mの5そして多くのe車に理想的な力を提供する最高のトルク。
3. RSTのフォーク、油圧システムと、調節可能な前荷なされる、都市移住シリーズ油圧遠隔閉鎖。
4. Tektroの台湾の良質のブレーキ システムの製造者からの油圧ディスク ブレーキ。
5. いずれにしてもVeloの座席、台湾からの上限の座席製造者はライダーにより広く、より快適な座席より多くの経験を提供できる。
6. ネザーランドからのSPANNINGA良質LEDのヘッドライト、
主要特点
映像は示す