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電池によってが部品Kartingの行く大人のための競争滑らかな回転競争のKartは縁疲れ、
1 . 環境、油性煙を保護してはいけない;kart工業の開発によって、電気版は環境保護のための世界的傾向、である
2。初心者のために、ガソリン トラックを柔軟に作動させることは困難で、停止するかもしれない。中間のフレームアウトは全体の開催地のために非常に危ない
3。より安定した、より適度なレイアウト、全体の車の構造のバランスを、非常に最高速度で保障するため
4.速い加速、ECUのインテリジェント制御は、速度ガソリン車のそれより速い
5。力はECUで調節することができる
6。必要性に従って騒音が、有効なシミュレーター選ぶことができるない。また必要とされるに応じて転換できる
7。充満の費用は購入オイルの底より低い
8。子供にからティーネージャー低速からの最高速度に大人に、利用できるほぼ10の版がある
9。差動を持っている
10.維持はオイルのkartsより便利である
11。電気kartはリモート・コントロールを使用できる
12。電気缶の逆
13。電気駐車場は少数の安全係将校を持つために、しかしオイルのトラック.parkingのロットはより多くの安全係将校が維持することを必要とする。これは従業員を募集する多くの費用救うことができる
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車のサイズ |
1860*1400*610 （mm） |
フレーム |
4kw*2 （二重モーター） |
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モーター力 |
4kw*2 （二重モーター） |
フレーム |
4130CrMo Chromeモリブデンの鋼鉄 |
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モーター評価されるトルク |
14Nm |
地勢整理 |
43mm |
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モーターはRPMを評価した |
3000RPM |
ホイール・ベース |
1050mm |
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ブレーキ システム |
前後二重油圧ディスク ブレーキ |
高圧制御可能な充電器 |
$1190/unit |
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重量 |
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車ECUおよび表示メートル |
速度、ギヤ、電池 |
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➻はkart米国に1950年代末起きた行く。従来はkart 2つのタイプに分けられる行く:CVTの変更およびギヤ調節。同時に、kartは一般的な、競争のタイプの2に、一般的な別名「余暇」または「催し物「分けることができる。
➻行kart非常に速くないが、刺激的、挑戦的で、運転免許証を要求しない。国の新しいエネルギーの昇進および新しいエネルギー関連のスポーツの開発によって、電気kartsは次第に評価されて、開発されている
➻ EVKARTは開発に熱望し、今では電気kartの製造業は、そこに9つのタイプの電気kartの3つの部門、モデル部門カバーする異なった年齢別グループをである。
➻ Kartは多くのタイプのレース カー間のミニチュア レース カーである。それに小さい出現および単純構造がある。それは方式F-1の競争のモータースポーツそして揺りかごの最も低い開始のスポーツである。
kartsの➻Theの懸濁液は非常に低く、制御し易い従ってkartsは安全の点ではモーター スポーツの最も安全な車とみなすことができる。