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運転するF1シミュレーターのペダルのSim車の台紙PCのカー レースのシミュレーターのためのシミュレーターのハンドルを競争させる
製品の説明
シミュレーターの基盤の競争
フィードバックは実質の競争の経験に近い方に、直接そしてより速い多くである
競争のシミュレーターの基盤はサーボ モーターを使用する。サーボ モーターは固定角度、固定速度および固定トルクの出力を実現できる;そしてサーボ モーターの制御速度そして位置はより精密、敏感である。同時に、CAMMUSはディレクト・ドライブ システムを採用する、すなわち、モーターはハンドルをディレクト・ドライブ。この設計を使うと、より敏感な、直接ステアリング応答は得ることができる;ハンドルの力のフィードバックは実質のレース カーの経験に近い方に、および直接、より速い多くである。
産業等級のservoのディレクト・ドライブ モーター
滑らかで、継ぎ目が無い力のフィードバック、速い応答、realisticforceの効果、15Nmまでの最高のトルク
✬の敏感なペダルの単位-実際の車でように運転のためのより現実的なボディ位置を可能にする、従って楽にギヤにブレーキをかけ、加速し、変えることができる別の床のペダルの単位と来る。
✬は非線形ブレーキ ペダルより敏感で、より正確なブレーキがかかる感じのための感圧性のブレーキ システムの性能をまねる。
敏感な✬調節可能な床のペダルの単位
スロットル、感圧性ブレーキおよびクラッチ・ペダルは実際の車の感じのギヤを加速し、ブレーキをかけ、変えることを可能にした。より良い制御のために、ペダルの直面する容易なかかとつま先の操縦のために位置を変えなさい。
| ゲームのプラットホーム | PC |
| 調節可能なペダルの角度 | 肯定 |
| USBの関係 | 関係基盤 |
| 調節可能なばねの強さ | 肯定 |
| 調節可能なブレーキ剛さおよび打撃 | 肯定 |
| センサー | 圧力センサー |
| ペダル | 陽極酸化されたアルミニウム |
| 調節可能な対頂角 | 肯定 |
| 調節可能な水平姿勢 | 肯定 |
| クラッチ | 任意 |
| 調節可能なブレーキ感受性 | 肯定 |
| 主要な材料 | アルミニウム |
シミュレーターの部品
サーボ モーターの➻のディレクト・ドライブ
➻ APPの調節
プラグ アンド プレイ➻
➯の速い応答
➯の高い感受性
➯の調節可能な弱まること
➯の調節可能なペダル
➵の速い応答
➵の高い感受性
➵の調節可能な弱まること
➵の調節可能なペダル
ハンドルの速いシステムは実質のレース カーのハンドルと互換性がある
