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水が付いているウィンチを引っ張る携帯用1Tディーゼル機関ケーブルはディーゼル機関を冷却しました
ウィンチの技術的なデータを引っ張るディーゼル機関ケーブル
| モデルいいえ。 | エンジン | ギヤ | 引っ張ります速度（m/min）を | 評価される引き力（トン） | 重量（Kg） |
| JJM1 | Yamahaエンジン4 HP | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 36 |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| 電動機 | （遅い） | 10.0 | 0.8 | 48 | |
| （速い） | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! | |||
| ディーゼル モーター | 遅い | 10.0 | 0.8 | 50 | |
| 速い | 15.0 | 0.6 | |||
| 逆 | 12.0 | 持ち上がること! |
水によって冷却されるディーゼル機関の塗布の力の構造ケーブルのウィンチの引き手
それは電力ライン構造でタワーの建設、ワイヤーをひもでつなぐ棒の設定のために使用されます。
ウィンチはまっすぐな円柱形に変更のカーブのキャプスタンのような条件によっておよび鋼鉄ロープと来ること、変更することができます。
ケーブルの引き手のウィンチについて
構造
1.ローラーの車輪
2. 伝達
3. ディーゼルかガソリン機関
4. 基礎フレームの構成
5. モーター カッターの粉砕の仕事:
必要な速度を達成するためにギヤの箱を移して接続される引っ張るのにスロット溝ロープを機械が鋼鉄にあった後ウィンチがガソリンかディーゼル機関の原動力として電動機に直接、ro使用されています。バストおよび動くこと容易。
伝達およびブレーキ システム
水が付いているウィンチを引っ張る携帯用1Tディーゼル機関ケーブルはディーゼル機関を冷却しました
1. ベルト駆動伝達
2. 自動クランプ ブレーキ
そしてクラッチ・ブレーキ伝達連結2ブレーキは陽性および負の方向の行為にブレーキをかけています。
FAQ:
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