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モデル | 2023モデル 1.5T DCT スターリー・スカイプレミアム・エディション |
製造者 | ドンフェンフェンシン |
クラス | 中型MPV |
エネルギータイプ | ガソリン |
環境基準 | 国VI |
リストする時間 | 2022.11 |
最大出力 (kW) | 145 |
最大トルク (N·m) | 285 |
トランスミッション | 7速の湿式デュアルクラッチ |
身体構造 | 5ドア7座 MPV |
エンジン | 1.5T 197馬力 L4 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4850 * 1900 * 1715 |
公式 0 - 100 km/h 加速 (s) | - |
最大速度 (km/h) | 180 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100 km) | 6.8 |
制限重量 (kg) | 1715 |
最大全負荷量 (kg) | 2260 |
身体長さ (mm) | 4850 |
機体幅 (mm) | 1900 |
身体の高さ (mm) | 1715 |
車間距離 (mm) | 2900 |
前線 (mm) | 1591 |
後ろの軌跡 (mm) | 1602 |
荷物なしの最低地面距離 (mm) | 160 |
接近角度 (°) | 14 |
離陸角度 (°) | 20 |
身体構造 | MPV |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
ドア番号 (个) | 5 |
座席番号 (个) | 7 |
燃料タンク容量 (L) | 55 |
バックバック容量 (L) | 234 - 1086 年 |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジン | |
エンジンモデル | 4A95TD |
移動量 (mL) | 1481 |
移動量 (L) | 1.5 |
入力フォーム | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | L について |
シリンダー番号 (个) | 4 |
バルブ/シリンダー (个) | 4 |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 197 |
最大出力 (kW) | 145 |
最大電源速度 (rpm) | 5600 |
最大トルク (N·m) | 285 |
最大トルク速度 (rpm) | 1500〜4000 |
最大純電源 (kW) | 130 |
エンジン特有の技術 | DVVT |
エネルギータイプ | ガソリン |
燃料ラベル | 92 |
燃料供給方法 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | アルミ合金 |
環境基準 | 国VI |
トランスミッション | |
略称 | 7速の湿式デュアルクラッチ |
装置番号 | 7 |
トランスミッションタイプ | 湿った二重クラッチトランスミッション (DCT) |
シャーシ・ステアリング | |
運転モード | 前輪駆動 |
前置式 | マクフェルソン独立懸垂 + 横の安定器棒 |
バックサスペンションタイプ | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
援助の種類 | 電力支援 |
身体構造 | 負荷を負う |
車輪ブレーキ | |
フロントブレーキタイプ | 換気ディスク |
バックブレーキタイプ | ディスク |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |