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記述
内部では 異なるパワーバージョンのデザインは ほぼ同じです 完全なLCDインストームクラスタ 2スペック多機能方形車輪と14スペック6インチの浮遊型中央制御マルチメディアディスプレイカー内装の全体的な配置も比較的シンプルで,黒いパネルが灰色の屋根にぴったり合う. パワー,新しい車は純粋に電気バージョンを持っています.拡張走行距離バージョンと水素電動バージョン完全電動版の範囲を基準とする CLTC規格では,最大700km以上の範囲で性能を重視したモデルでは,モーターの最大出力は 190 kWまでCLTC規格のモデルによる長距離バージョンで,統合範囲は最大1200キロメートル,純電気範囲は最大200キロメートル以上です.水素電動バージョンのフードイン水素消費量は0以下.65kg/100km以下 (CLTC作業条件) で,総合的な作業条件範囲は700km以上に達する.
仕様
| チャン・アン・シェンラン・ディーパル SL03 | ||
| 車体 | ステアリング | 左 |
| サイズ | 4820×1890×1480 | |
| 車輪間距離 | 2900. mm | |
| 身体構造 | SUV | |
| 体重を減らす | 1780KG | |
| タイヤサイズ | 225/55 R18 | |
| エンジン | エンジンタイプ | XTDM16 |
| 移動量 (L/T) | 1.5T | |
| シリンダーの数 | 4 | |
| バルブ番号 | 4 | |
| 最大馬力 (P) | 238 | |
| オイル供給モード | トルボ充電 | |
| スピード交換ボックス | 歯車数 | 1 |
| トランスミッションタイプ | 湿った状態で2重クラッチトランスミッション | |
| 略 | DCT | |
| サイトの転換 | ドライブモード | FFのレイアウト |
| 前部懸垂システム | マクフェルソン型 独立式懸垂 | |
| 後ろの懸垂システム | トルションビーム - 独立しない懸垂 | |
| ステアリングシステム | 電動支援 (EPS) | |
| 車体構造 | ローヤリングタイプ | |
| 安全装置 | エアバッグ | 運転手/副パイロット/前側 |
| ABS | ✔ | |
| ハイル・スタート・アシスト コントロール | ✔ | |
| ESP/DSC など | ✔ | |
| TPMS | ✔ | |
| 運転モードの切り替え | スポーツ/経済 | |
| 駐車レーダー | ✔ | |
| ブルートゥースの車用電話 | ✔ | |
| 大きな色画面 | 14.6" | |
| 車遊び/車の寿命 | ✔ | |
| バックカメラ | 1 | |
| 構成 | ||
| USB/C型ポート数:2pc USB/C | スピーカー:6pc | 座席は真似革でできています. |
| 近距離照明:LED | 自動天井照明 | カメラ:1pc |
わたしたち に つい て
チェンqing Dingrao Auto Sales Co., Ltd.は,自動車の梱包の豊富な経験と専門知識を持つプロの車梱包チームを持っています.異なるブランドに合わせて 適切なパッケージングソリューションを開発できる梱包の過程で, we strictly follow the relevant standards of the International Automobile Transportation Association (IATA) and the American Automobile Transportation Association (AAPA) to ensure the safety of cars during transportation.
当社は,異なる顧客のニーズを満たすためにカスタマイズされたパッケージングソリューションを提供しています.
当社は,多くの国際的に有名な物流会社と緊密な協力を確立しており,顧客のニーズに応じて,船舶および陸上輸送を提供することができます.私たちのプロのチームは,あなたのニーズに応じて最も適切な輸送ソリューションをカスタマイズしますできるだけ短時間で目的地に到着することを保証します
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当社は,自動車の梱包と輸送の過程で常に顧客中心のアプローチを堅持し,顧客に完ぺきなアフターセールスサービスを提供しています.貨物輸送の過程で顧客の権利と利益が保護されるようにします. 顧客は,すべての権利と利益が保護されていることを確認します.
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