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回路が点検されるとき、特に電池の出力ターミナルとケーブル間の関係がしっかりしたら、信頼できたらコネクターがしっかりとそして確実に差し込まれるかどうか、そしてヒューズがきちんと働いているかどうかかどうか回路が邪魔を除かれる電源スイッチで、確認する回しなさい。欠陥は時間に調べられるべきである。
走行する前に、電池が旅行のマイレッジに従って十分に満たされるかどうか電池および裁判官を点検しなさい。力が十分でなければ電池の不足電圧操作を避けることを、人間の乗馬によって補うべきである。
モーターの働く状態はまた移動する前に点検されるべきである。モーターを始め、モーターを観察し、聞くために速度を調節しなさい。異常があれば、時間に修理されるべきである。
電気自転車は夜の使用の前のライト、角、等があるように、特に確認されるべきである。ヘッドライトは明るいビームは車の前部の前の5-10メートル以内に一般に落ちるべきである;角は騒々しく、しゃがれないべきである;回転信号は普通点滅するべきであるステアリング徴候は正常であり、ライトの点滅の頻度は75-80回/分である;表示は正常なべきである。
| 記述 | |||
| フレーム | 合金のAl、6061 | Handlebar&Stem | 合金のAl。 |
| 縁 | F:24インチ、R:20インチ | モーター | Bafang 48V500W |
| Tire&Tube | 4.0インチの脂肪質のタイヤKenda | 電池 | サムスン48V10.4AH |
| フォーク | ロックが付いている懸濁液 | コントローラー | 48V21A |
| ブレーキ | Tektroのディスク ブレーキ | 表示 | LCDの大きい石 |
| Saddle&Grip | 革 | ライト | Spanninga LED F/R |
| サドルのポスト | 懸濁液Promax | Speed&Range | 25kph&40kmもっと |
| Derailleur | 7Speed Shimanoのトーナメント | N&Gの重量 | 35kg及び45kg |
| オプション部分 | 前部バスケット;フェンダー（F/R）;後部袋;48V 15.6AH電池;48V 21ah電池;3A充電器 | ||
良質手のグリップは、よい接触印象を与える。
Tektroのブランドの前後ディスク ブレーキは、滑らかな連れて来るためにすぐに停止し。
Shimanoの外の7速度のderailleur。
48V 10Ahのリチウム電池は、十分な力を、より長く作るマイレッジを提供する。
後部バスケットは大きい容量、それ等持っている多使用法を、浜のような、mounch、輸送の貨物である。
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