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伝達オイル クーラー
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2017年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2017年 | 三菱 | 槍騎兵 | GTSのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2016年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2016年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガス |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2016年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2016年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガス |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2016年 | 三菱 | 槍騎兵 | GTSのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2015年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2015年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2015年 | 三菱 | 槍騎兵 | GTSのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2014年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2014年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2014年 | 三菱 | 槍騎兵 | ES Sportbackのハッチバックの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2014年 | 三菱 | 槍騎兵 | GTSのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2013年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2013年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2013年 | 三菱 | 槍騎兵 | ES Sportbackのハッチバックの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2013年 | 三菱 | 槍騎兵 | GTSのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2012年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| CVT伝達のためにだけ持っている冷却剤は熱を…もっと冷却しました | 2012年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
1.How私は商品を送出したことを知っていますか。
商品が送り出されれば、追跡番号は提供されます。時間のそれを点検できるように。
それらに責任がある2.Ifは商品深刻な被害を受けます、か。
私達はそれらが輸送の間に傷つく場合傷つけられたプロダクトを担当します。
そして私達はまたあなたのために新しい商品を交換してもいいです。
3.How私は私はほしいと思うものがですプロダクトを知ってもいいですか。
、工場です専門的に自動車部品の製造者心配しないで下さい。私達は元の商品に基づいて商品を製造します。そうちょうど私達にOEM数か映像を言います。
4.どのようなオイル クーラーを作り出しますか。
冷却装置のいろいろな種類のオイル クーラーは私達が専攻するものです。
5.What支払は方法ですか。
1.T/T. 2.Paypal.3.ウェスタン・ユニオンのアリの支払は私達のために完全に利用できます。
6.What私達品質保証はいかに私達制御します質を提供され、か。
プロシージャを製造工程のプロダクト段階-プロセス材料、認可されたか、またはテストされた材料、完成品、等の原料を、まったく点検するために確立しました。その上、私達はまた点検を識別し、すべての項目のテストが製造工程の状態まったく上演するプロシージャを開発しました。
7.What is is MOQか。
プロダクトのほとんどは50部分です。しかし商品が在庫にあれば。どの量でも利用できます。
オイル クーラーの1.Trade言葉
| 支払 | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal |
| 港 | 上海かニンポー |
| MOQ | 50PCS |
| 供給の能力 | 5 20フィート容器/週 |
| OEM | 受け入れて下さい |
| 配達 | A.Byの急使:4-7特別提供による仕事日 |
| B.Byの空気:任命された空港の7仕事日 | |
| C.Byの海:20-25任命された港の仕事日 |
オイル クーラーの2.Packing
A. Common Packing:見出しカードのパッキング、カード パッキング、二重まめのパッキング、小さなかんのパッキングが付いているまめは、他のパッキング供給することができま顧客のrequestColorful内部箱+輸出カートンを一致します
B. Customized Packing:OEMのラベル、内部箱、まめ、等。
Vwオイル クーラーの3.Shipping
A. TAIFAは適切な運送業者を捜すのを助けることができます。
B.必要とすれば、良いです各戸ごと。
C. TAIFAは商品を追跡し、時間以内にあなたに情報を送りました。
D.Weは商品があなたの手に着く前に全責任を取ります。