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大型の2" - 36"はインチの鋳造物鋼鉄適用範囲が広いウェッジ仕切り弁端のフランジを付けたようになりました
ゲート弁
TEKO弁は異なった材料の産業ゲート弁の専門のmanufactuerのようなです:青銅、鉄、ステンレス鋼および鋳造物鋼鉄。2つの形態のTEKO弁の提供のゲート弁、平行およびくさび形。液体が堅く止まることができるようにくさび形のゲート弁が最も一般的な制御し、可能にするのに使用されています間、平行ゲート弁が流れ圧力を。
ゲート弁はによって制限するか、または開けることまたは長方形のくさびと液体の流れをオン/オフ流れを回すように設計されています。ゲート弁はまた管または弁を通る液体の流れの圧力を制御できます。
特徴
API 600/BSの条件を満たすように*企業の鋼鉄ゲート弁は1414/API 603/API 6D /ASME B 16.34設計されていました
*向かい合ってそしてエンドツーエンド次元はASME B 16.10 /BS 2080年/DINに合致します
*端のフランジ次元はASME B 16.5/API 605/BSに3293/DIN合致します
*バット溶接終わり次元はASME B 16.25に合致します
*茎のナットの設計は手動ハンドルの取り外しを茎およびゲートを固定位置で保っている間可能にします。
*反摩擦玉軸受はより大きいサイズおよびクラスで提供されます。
*関係をゲートで制御する茎の強さは操作の糸の根で茎の強さより強いです
*外側のねじおよびヨークの構造
*後席の整理を与えられるすべての弁
*腺は二つの部分から成ったタイプ深い詰まる箱を自己一直線に並べることです
*ボディ港は合理化された、割り当てる妨げる物がない流れで、乱れを減らしましたり、低圧の低下及びより低い腐食で起因します
*座席リングは溶接されるを強さのための十分な横断面を持っている円柱底によってつけられているタイプ提供されますです。SS弁の場合には、座席リングはボディに必要です
*ボンネットの接合箇所へのボディはASME 150#弁で平らです、男性および女性の接合箇所は300#で使用されます及び600#およびリング接合箇所は高圧評価で使用されます
*弁はMESC SPE 77によってはかない放出レベルの貝の部門Bの条件を満たします
材料
| ボディ | ASTM A 216 WCB/A 217 WC6/A 217 WC9/A 217 C5/A 217 C12/A 351 CF8/A 351 CF8M/A 351 CF3/A 351 CF3M/A 352 LCB |
| ボンネット | ASTM A 216 WCB/A 217 WC6/A 217 WC9/A 217 C5/A 217 C12/A 351 CF8/A 351 CF8M/A 351 CF3/A 351 CF3M/A 352 LCB |
| くさび | ASTM A 216 WCB/A 217 WC6/A 217 WC9/A 217 C5/A 217 C12/A 351 CF8/A 351 CF8M/A 351 CF3/A 351 CF3M/A 352 LCB |
| 茎 | ASTM A 276 410/A 276 304/A 276 304L/A 276 316L |
| リングをつけて下さい | ASTM A 216 WCB/A 217 WC6/A 217 WC9/A 217 C5/A 217 C12/A 351 CF8/A 351 CF8M/A 351 CF3/A 351 CF3M/A 352 LCB |
| 後部席のブッシュ | ASTM A 276 410/A 276 304/A 276 304L/A 276 316L |
| 腺 | ASTM A 276 410/A 276 304/A 276 304L/A 276 316L |
| 腺のフランジ | 炭素鋼/ステンレス鋼 |
| 茎のナット | ASTM A 439 Gr.D2/Alの青銅 |
| ロックナット | 炭素鋼/SS 304 |
| 腺パッキング | グラファイトのアスベストス/Graphoil/PTFE |
| ボンネットのガスケット | 波形の軟鉄は/アスベストスまたはGraphoil/八角形リングが付いているSS/螺線形の傷SS 304を波形を付けました |
| 腺の目-ボルト及びナット | 炭素鋼/ステンレス鋼 |
| 十字のボルト及びナット | 炭素鋼/ステンレス鋼 |
| 手車輪 | 炭素鋼 |
| 手車輪のナット | 炭素鋼 |
| グリース ニップル | 炭素鋼 |
| 地虫ねじ | 炭素鋼 |
| スタッド/ボルト | ASTM A 193 B7/A 193 B7M/A 193 BBM/A 320 L7 |
| ナット | ASTM A 194 2H/A 194 8/A 194 8M/A 194 4/7 |
