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| 製品の種類 | 定格電流(A) | 波高電流 | 最小抵抗 | サイズ(mm) | 端末 | 図面番号 | ||||
| L | L1 | W | W1 | H | ||||||
| CDBR-2015 | 15A | 50A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | 図1 |
| CDBR-2022 | 25A | 75A | 6.8Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-2030 | 30A | 85A | 5Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4030 | 15A | 50A | 20Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4045 | 25A | 75A | 13.6Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4055 | 30A | 85A | 12Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075M | 35A | 100A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
| CDBR-4075 | 35A | 100A | 8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | 図 2 |
| CDBR-4110 | 50A | 150A | 6.8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4160 | 70A | 200A | 5Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4220 | 85A | 300A | 3.3Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
| CDBR-4300 | 120A | 400A | 2.5Ω | 320 | 223 | 193 | 304 | 160 | M6 | |
生産では、コンポーネント、回路基板、および完成品に対して厳格な品質管理が実施され、欠陥のない製品が保証されます。
インバーターブレーキチョッパーユニットまたは単にインバーターブレーキとも呼ばれるインバーターブレーキユニットは、モーター制御アプリケーションでモーターの速度を調整し、迅速かつ安全に停止させるために使用される電子デバイスです。インバーター ブレーキ ユニットの一般的な機能の一部を以下に示します。
ブレーキ制御: インバーター ブレーキ ユニットの主な機能は、AC モーターのブレーキを制御することです。モーターの速度を調整し、必要に応じてモーターを停止させるために制動力を適用します。
DC バス電圧監視: インバーター ブレーキ ユニットは DC バス電圧を監視し、安全な範囲内に留まることを保証します。電圧が制限を超えると、ユニットはモーターをトリップして損傷を防ぐことができます。
電流制限: インバーター ブレーキ ユニットは、過負荷による損傷を防ぐために、モーターに流れる電流も制限します。モーターやインバーターブレーキユニットの長寿命化に貢献します。
熱保護: インバーター ブレーキ ユニットには、過熱を防止するための熱保護機能もあります。ユニットが熱くなりすぎると、損傷を防ぐためにモーターがトリップすることがあります。
通信機能: 一部のインバータ ブレーキ ユニットには、Modbus やイーサネットなどの通信機能が装備されており、モーターとブレーキ システムのリモート監視と制御が可能です。
コンパクトサイズ：多くのインバータブレーキユニットは、コンパクトで取り付けが簡単に設計されているため、スペースを節約し、取り付けコストを削減できます。
エネルギー効率: インバーター ブレーキ ユニットは、モーターを停止させるために必要なエネルギー量を削減することにより、エネルギー効率の向上に役立ちます。これにより、エネルギー コストと環境への影響を削減できます。
