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パルス式ACサーボシステム
位置、速度、トルク、ホーミング制御モードを実現できる強力な内部モーション制御機能。また、I/O 制御と標準の Modbus RTU プロトコルもサポートしています。PLCの一部を置き換えることができ、コスト削減に役立ちます。
例として P100S シリーズのドライブ:
例として P300 シリーズのドライブ:
EtherCAT バス フィールド AC サーボ
システム配線例
寸法
ドライブ仕様
スマートでシンプルな産業オートメーション、環境に優しい製品、付加価値ソリューションを提唱する傾向の中で、K-Drive は、研究開発、生産、および継続的な品質改善に積極的に投資している世界有数のドライブ メーカーの 1 つとして、 VFD、風力発電コンバーター、サーボ ドライブ、HEV/EV ドライブなどの技術主導の優れた性能の製品を顧客に提供し、顧客がエネルギーを節約し、一方で持続可能性を伴う産業生産性を向上させ、バリュー チェーン全体の品質を向上させるのを支援します。一方、配送、サービス。
パフォーマンス | 一般的なブランド | Kドライブ |
---|---|---|
適用モーター | 非同期モーター | 非同期/同期モーター |
始動トルク | 2.0Hz、150%(センサレスベクトル制御) 0Hz、180%(クローズドループベクトル制御) | 0.5Hz, 180% (センサレスベクトル制御) 0Hz, 200% (クローズドループベクトル制御) |
速度調整範囲 | 1:100 (SVC)、1:1000 (VC) | 1:200 (SVC)、1:1000 (VC) |
周囲温度(ディレーティング不要) | -10~40℃ | -10~50℃ (ほとんどのモデル) |
定格入力電圧 | AC208V~AC400V | 208VAC-480VAC |
コミュニケーション | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP、CANopenなど |
位置制御 (固定長または角度位置決め) | × | √ |
弱め界磁制御 | × | √ |
オンラインでオートチューン | オンライン | オンラインとオフライン |
短時間の立ち上げ | 旅行 | 旅行なし |
カスタマイズされた機能 (ソフトウェアおよび/またはハードウェア) | 調達できない、または経験がない | 豊富な経験で調達可能 |
生産では、コンポーネント、回路基板、および完成品に対して厳格な品質管理が実施され、欠陥のない製品が保証されます。
通常、AC サーボ モーターの接続には、適切な電源の選択、モーターのコントローラーへの配線、モーター制御パラメーターの構成など、いくつかの手順と考慮事項が含まれます。AC サーボを接続する一般的な手順は次のとおりです。
AC サーボ モーターの電圧と電流の要件を決定し、必要な電力を供給できる互換性のある電源を選択します。
電源をモーター コントローラーに接続し、電圧と電流の定格がモーターの要件と一致していることを確認します。
メーカーが提供する配線図に従って、モーターのリード線をコントローラーに接続します。通常、3 本のモーター ワイヤと 3 本のフィードバック ワイヤ (エンコーダまたはレゾルバ) があります。
アプリケーションの要件に応じて、モーター コントローラーの速度、加速度、トルク制限などのモーター制御パラメーターを構成します。
簡単なプログラムまたはコマンドを実行してモーター シャフトをさまざまな位置に動かし、性能を観察して、モーターをテストします。
モーター制御パラメーターを微調整し、目的のパフォーマンスが得られるまでテストを繰り返します。
特定の手順と手順は、使用している AC サーボ モーターとコントローラーのメーカーとモデルによって異なる場合があることに注意することが重要です。詳細な手順とテクニカル サポートについては、必ずユーザー マニュアルを参照するか、製造元にお問い合わせください。