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再充電可能なLifepo4 3.2V 160Ahはリチウム鉄電池のパックをカスタマイズした
記述
a)私達の電池細胞に高容量および良い業績がある。堅い条件のために屋外に設計され、造られる極度な天候および温度を含んで深い循環のための最もよい電池の1時である。
b) それは満たし、エネルギー蓄積 システム、医療深周期電池が必要の施設そして場所太陽電池パネルを含む多くの適用の使用のために十分にまた多目的、である。
c) 安全性能およびあなたの条件を満たす十分な容量を提供するより長いサイクル寿命の最先端のLiFePO4技術の1時である。
| 適用: | 電気自動車のためのlifepo4電池 | 支払の言葉: | T/T、D/P、D/A |
| 証明書: | IEC/UN38.3/MSDS/UL | 充満時間: | 速い充満 |
| から: | 製造業者の直接販売 | 名前: | LF160 |
| 実用温度: | 排出:- 20-55程度 充満:0-55程度 |
サイクル寿命: | 3500回(据え付け品と) |

FQA:
1.Q:リチウム イオン電池がよいよりなぜか鉛酸蓄電池はか。
:リチウム イオン化学は現在の速い充満率、作られる電池より速い鉛の酸との充満をを受け入れることができる。これは車に高い利用および少数の壊れ目間隔がある時間に敏感な適用のために重大である。
2.Q:EVのよりよいリチウム イオンまたはlead-acid電池はどれであるか。
:リチウム イオン電池間の相違は何で、鉛酸蓄電池をか。リチウム イオンと鉛酸蓄電池の違いはそれらがからなされる異なった材料である。高い間、リチウム イオン電池は有効高容量を持つためにより鉛酸蓄電池はであり。
3.Q:すべてのEVのための十分なリチウムがあるか。
:世界に電気自動車の回転に動力を与える十分なリチウムがある間、より少ない量の質問、より多くの入手の可能性の質問であり。地球にリチウムのおよそ88百万トンがあるが、4分の1だけは予備として採鉱するために経済的に実行可能である。
4.Q:EVのためにどの電池が好まれるか。
:リチウム イオン(および機械論的に同じようなリチウム ポリマー)電池はラップトップおよび家電の使用のために、最初に発達し、商業化された。高エネルギー密度および長いサイクル寿命によってそれらはEVsの使用のための一流電池のタイプになった。