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5-150造船所および左舷A6の門脈クレーン トンの単一のジブ港の
港門脈クレーン記述
海洋の単一の門脈のジブ クレーンは港、波止場、貯蔵のヤードおよび他の場所で広く利用されている船および車のローディングそして荷を下すことを完了するために。その設計、製造業および点検道具DIN、FEM、IEC、AWS、GBおよび他の国内および外国の高度の標準、また最も最近の出された国民の標準。
ガントリー クレーンはブームの構造に従って2つのタイプ、単一ブームおよび4つの連接棒に、分けられる。単一ブームのガントリー クレーンは単純構造、大きい持ち上がる重量およびライト級選手を備えている。4リンク ガントリー クレーンは広さ変更プロセスの商品の横の動きを実現するために組合せブーム システムを採用する。それに小さい横の低下、安定した広さの変更および低い電力の消費の特徴がある。2つのタイプのガントリー クレーンはおよび操作、高性能、全機械の安定した操作広い応用範囲との等荷を下す一般貨物、バルク貨物および容器のローディングの条件を満たすことができる。
現在主要な製品仕様書はMQ1025、MQ1030、MQ1625、MQ1630、MQ1635、MQ2525、MQ2530、MQ2535、MQ4025、MQ4030、MQ4035単一ブームおよび4つのリンク ガントリー クレーンである。
港の門脈クレーンは特色になる
単一ブームの門脈のジブ クレーンはまた港、突堤、川ターミナル、または造船所で造船で一般貨物かバルク貨物の負荷および荷を下すことのために、「水平な風上に出る門脈クレーン」を主に使用される呼んだ。そのブームは単一格子タイプである。このモデルは方法の風上に出る2つのタイプを採用する:ラック・ピニオンの水平寄せおよびワイヤー ロープの水平寄せ（多数の滑車ブロックのための補償）。それは負荷水平寄せを運び、横の変位をすることができる。クレーンは持ち上がることおよび風上に出ることの結合された行為を用いる360°freeを回すことができ滑らかに動く。
クレーンはホックおよびグラブをの2目的使用できる。一般貨物の負荷/荷を下すことおよびグラブのためのホックはムギ、トウモロコシ、肥料、塩、砂、鉄鋼等のようなバルク貨物処理のために使用される。拡散機のビームは負荷/20ft/40ft/45ftの容器を荷を下すのためである。仕事の効率は高い。
港の門脈クレーン技術的なパラメータ テーブル
|
|
単位 |
MQ530 |
MQ1033 |
MQ1633 |
MQ4030 |
MQ6030 |
MQ8040 |
|
|
容量 |
トン |
5 |
10 |
16 |
40 |
60 |
80 |
|
|
働く義務 |
|
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
|
|
働く半径 |
M |
8.5-30 |
9-33 |
9-33 |
11-30 |
10-30 |
11-40 |
|
|
柵の上の持ち上がる高さ |
M |
25 |
25 |
25 |
25 |
30 |
40 |
|
|
柵の下の持ち上がる高さ |
M |
-15 |
-15 |
-15 |
-15 |
0 |
-15 |
|
|
速度 |
持ち上がる速度 |
m/min |
50 |
50 |
50 |
20 |
12 |
8 |
|
速度の風上に出ること |
m/min |
50 |
50 |
50 |
24 |
15 |
15 |
|
|
回転の速度 |
r/min |
1.7 |
1.5 |
1.5 |
1.0 |
0.4 |
0.3 |
|
|
移動速度 |
m/min |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
|
終わりの回転の半径 |
M |
7.50 |
7.68 |
7.60 |
7.80 |
7.8 |
10.5 |
|
|
Gauge×の基盤 |
M |
10.5×10.5 |
10.5×10.5 |
10.5×10.5 |
10.5×10.5 |
12×13 |
12×13 |
|
|
Max.wheelの負荷 |
KN |
185 |
225 |
250 |
250 |
250 |
280 |
|
|
車輪Qty。 |
PCS |
12 |
20 |
20 |
32 |
32 |
40 |
|
|
動力源 |
380V 50HZ 3Ph |
6KV、3Ph |
10Kv、3Ph |
10KV、3Ph |
||||
門脈のジブ クレーンの特徴
1. 吊り鎖の拡散機はグラブおよびホックのよい適応性、広い適用のどれである場合もある;
2. すべてのメカニズムは操作の安全を保障する連結である;
3. 回転する360°広い働く規模;
4. PLC制御、AC頻度速度制御、安定したおよび信頼できるランニング;
5.管制室および自動操作でリモート・コントロール条件に従って利用できてであって下さい;
6. 十分な防御装置、コミュニケーションおよび照明装置。
各メカニズムの作動状態を監視する7.Crane監視の管理システム（CMS）および欠陥は診断する
港門脈クレーン イメージ
