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空気は低雑音の携帯用直接噴射173FBのディーゼル機関を冷却した
単一シリンダー4ストロークのディーゼル機関173FB
特徴:
1. 固体機械構造
材料の完全な設計構造そして理性的な選択はHNシリーズの良質のair-cooledディーゼル機関で起因する。HNシリーズ ディーゼル機関の設計思想は固体の、軽量の構造、高力クランク軸の部品および簡単な型の構造に反映される。
2. 高度の騒音低減の設計
独特に設計されていた高性能の排気はかなり排気の騒音を減らす。大きいエア フィルターは取入口の騒音を最小にする。高力取入口および排気弁のタイミングのシリンダ ブロックそしてシリンダー ヘッド カバーは、また理性的な設計、エンジン ボディ騒音を減らすために促進する。
技術的な変数:
| モデル | HN173FB | HN178F | HN186FA |
| タイプ | 単一シリンダー、縦4ストローク、冷却される空気直接噴射 | ||
| 燃焼システム | 直接噴射 | ||
| シリンダー直径Xの旅行 | 73x59 | 78x62 | 86x72 |
| 変位（l） | 0.247 | 0.296 | 0.418 |
| 圧縮比 | 20:1 | 20:1 | 19:1 |
| 評価される力/速度（Kw/rpm） | 3.2/3000、3.6/3600 | 3.7/3000、4.0/3600 | 5.8/3000、6.6/3600 |
| 最高力/速度（Hp/rpm） | 4.3/3000、4.8/3600 | 5.0/3000、5.5/3600 | 7.9/3000、9.0/3600 |
| 定格速度 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| 方法を始めなさい | F:手動開始、E:電気開始 | ||
| タンク容積（l） | 2.5 | 3.5 | 5.5 |
| 潤滑油容量（l） | 0.75 | 1.1 | 1.65 |
| 燃料消費料量（L/H） | ≤1.2 | ≤1.41 | ≤2.15 |
| 燃料のブランド | ディーゼル:0x10 （夏）、-10x10 （冬） | ||
| 潤滑油のブランド | Sae10w30 （CDレベルの上で） | ||
| 次元（LxWxH） （mm） | 332x376x415 | 385x420x450 | 420x440x495 |
| 純重量（kg） |
手動開始:28 電気開始:32 |
手動開始:33 電気開始:38 |
手動開始:47 電気開始:53 |
プロダクト映像:
