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製品の説明
| サイズ | 標準サイズ |
| ターボ モデル | HC3 |
| 条件 | 新しい |
| タイプ | ターボ充電器 |
| 適用 |
NTE 290エンジンを搭載する1988-02年のCumminsのマラソン 2002- CumminsのK19、NTA855、KTA19、KTA38、NTE 290のNTE 290エンジンと産業G1及びG2発電 |
プロダクト細部
一般的に、TURBOCHARGINGは大きいIDEA.ITであるより小さいエンジンであるが、今でもGRTTING適度力である。『マイク クインシー、CONSUMERREPORTSの自動車編集者を言う。『より小さいエンジン、特にFOUR-CYLINDERを搭載する考えは、力をことをあきらめないで適当な燃料節約を得ようとしていることである。
適用
NTE 290エンジンを搭載する1988-02年のCumminsのマラソン
2002- CumminsのK19、NTA855、KTA19、KTA38、NTE 290のNTE 290エンジンと産業G1及びG2発電
利点
1. 元のディーゼル機関の工場のTHEMANUFACTURESそしてSUPPLLERSからのGENUINE/OEMの部品。
2. 最もよい価格のORIGINAL/OEMの予備品。
3. 敏速な応答を用いる最もよいサービス。
4. CUMMINSのためのCCEC DCEC XCECの付属品のフル レンジの質のサプライ チェーン
5. 進められた試験装置、良質の保証
6. 速い受渡し時間および高性能
