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普遍的な車輪と足車の違いがあるか。
足車は移動可能な足車および固定足車を含む一般用語、である。移動可能な足車はである
いわゆる普遍的な車輪。360程度のステアリング ブラケットか貝は車輪が装備されている、
あらゆる方向で自由に運転できる;固定足車および固定ブラケットは足車が装備されている、
しか動くことができないかどれが直線で。これら二つの種類の足車は組合せで一般に使用される。
例えば、トロリーの構造は前部に2つの固定車輪、および移動可能な2である
押しのarmrestの近くの背部の足車。
普遍的な足車の車輪
モデル | KT-AD-700F-U |
純重量 | 1.45KG |
単一軸受け | 600KG |
4つの負荷軸受け | 1800KG |
材料の質 | ポリウレタン |
タイプ | フランジ |
負荷高さ | 103.5+60MM |
普遍的な足車の車輪
普遍的な足車の車輪
普遍的な足車の車輪
名前 | 材料 | 処置 | |
1 | 足車の座席 | SPC | ブランク/粉は塗った |
2 | 球 | STB2 | NI Cr |
3 | ボディ | ALDC12 | アイボリー/粉塗った |
4 | コップ | ALDC12 | NI |
5 | ブレーキ | S45C | 電流を通されるZn |
6 | Pin | S10C | 電流を通されるZn |
7 | 車輪 | PA6 | 黒い |
普遍的な足車の車輪
KTC (Bejing韓国の技術の足車Co.、株式会社)は2007年に創設された。KTCは現代である
会社のspecialzingin多機能及び良質の足車の生産
最もよい設計およびデザイン技術に基づくKTのフィート。
会社はNiulanshanの工業地帯、順義区、北京で本部に置かれる。KTC
国際的な高度の生産の試験装置、専門の理性的を採用する
生産管理システムおよび専門の設計流れ。今度は会社は作り出す
多機能及び良質の生産、KTの足車およびKTのフィートのような
足車、高さの良質耐震性のタイプ足車を調節する高さの良質
足車、耐震性のタイプ足車、フィートを調節する高い負荷足車およびレベルの調節
世界の先端的オートメーション装置および半導体eで広く利用されていて下さい
quipmentの企業。