3車軸32 50 60 CBMの小麦粉の粉タンク バルク セメントのタンカーのトレーラー
バルク セメントのトレーラーの特徴:
乾燥したバルク セメントのトレーラーは単にある場合もあるbodyworkの部品構成される、およびシャーシで主に
5部に分けられる:シャーシ システム、輸送システム、タンカー ボディ、パイプ・ライン・システムおよび付属品。
シャーシ システム:乾燥したバルク セメントのトレーラーの主要なコンポーネント、乾燥したのの交通機関機能
バルク セメントのトレーラーはシャーシによって実現される。
セメントのタンカー ボディ:頭部、タンク、マンホールの蓋および流動化装置で主に構成されて。それはload-bearingである
貨物の一部分。横のタイプのタンクは3つの小屋および二重小屋に一般に分けることができる
そして縦のタイプは一般に複数の小屋の構造である。バルク セメントのタンカーの材料は一般にカーボンである
鋼鉄、ステンレス鋼、アルミ合金、等の異なった輸送媒体異なった材料および内部処置を要求するため
タンカーのため。タンカーの優秀な設計そして技量はまた排出の速度を定める
そして残りの物質的な率。
バルク セメントのトレーラーの指定
トレーラー モデル | 半40M3バルク セメントのトレーラー | 全体寸法 (H) (mm) Lx W X | 10700x2500x3950mm | 機能 | 輸送の大きさ粉 | 見掛け密度(KG) | 54000 | 厚さ(mm) | タンク ボディ:Q235 5mmの炭素鋼 エンドプレート:Q235 5mmの炭素鋼 | 空気圧縮機 | 12m3/minute渤海のブランド | エンジン | ディーゼル機関:Weichai Tianhe 4102 | コンパートメント | 流動性にされる1内部-ベッド:エアー バッグ | 車軸 | 3x13TonのZYのブランド | 懸垂装置 | 機械リーフ・スプリング懸濁液 | リーフ・スプリング | 90 (W) mm*13 (厚い) mm*10層 | マンホールの蓋 | 500mmのマンホールの蓋。2セット | 放出弁 | 4つの〞の蝶弁 | 排出管 | 4〞 | ランディング ギヤー | 28Tonの二重速度、Yahuaのブランド | タイヤ | 12R22.5のTaitongのブランド12units | 牽引Pin | 2つか3.5"は、可変性ボルトで固定する | 予備車輪ブラケット | 2部分 | 道具箱 | 1つの標準 | 側面の監視 | 顧客の要求に従って | ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ システム | 緊急弁 | 標準かWABCO | ブレーキ空気部屋 | 6つの大きい二重空気部屋 | 電気システム | 1. 電圧:24v 2.容器:7つの方法(7本のワイヤー馬具) | | 回転信号、ブレーキ ライト及び反射器、側面ランプ等が付いている尾ランプ。 | | 1つのセットの6中心標準的なケーブル。 | 絵画 | プライマー、ポリウレタン上のコートの適用前の標準的なSA 2.5のショット ブラスト。総DFT 100umのanti-rustペンキの層、2層の終わりよりより少し。 | パッキング | 出荷する前のワックスを持つポーランド語 | |

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