低いプラットホーム60-100のトン3半4つの車軸GooseneckのLowboy Lowbedのトレーラー
半Lowbedのトレーラーの特徴:
4車軸は通常半トレーラーを使用されている重いトラクター、バス、特別な車、柵車を運ぶのにlowbed
鉱山機械、機械類を、掘削機のような、ブルドーザー設計する、林業の機械類積込み機、
クレーン、等および他の重い商品。重心はより低い、より多くの安定性および安全がある。
lowbedトレーラーに機械設備に荷を積むとき、それは通常の後部から荷を積まれる
後輪の棚から機械設備を動かすことまたは車輪を取除くことによる半トレーラー、
そしてlowbedトレーラーに機械設備を固定する。
私達の半4つの車軸lowbedトレーラーは良質の鋼鉄、先端技術および厳密な工程から成っている。
lowbedトレーラーの構造は適度である、性能は信頼できる、操作は簡単であり、
出現は美しい。私達は厚くするトレーラーにあなたの輸送ビジネスのための長い生命サービスを保障するためにgooseneckを設計する。
車軸が半トレーラーをlowbed 4つは頑丈な40-100tonsに荷を積むことができる。カスタマイズされた負荷デッキ次元は左右される
あなたの輸送の要求。重い車軸は、アフリカの荒い道路状況のための懸濁液そして耐久のタイヤのスーツを厚くする。
半LOWBEDのトレーラーの指定
大きさと重さ | 全体寸法(mm) | 13000x3000x1650mm | 働くデッキ次元(mm) | 9000x3000x1350mm | プラットホームの厚さ(mm) | 4mmのダイヤモンドの版 | 全幅 | 「H」の全幅の設計、Q345Bの炭素鋼、 | ビームの高さは500のmmである、 | 上部の版は版の下の16mm、である18mm、中間の版である10のmmである。 | ホイールベース | 7,650mm+1,310mm+1,310mm+1,310mm | ペイロード | 60,000kg | 風袋重量 | 9,000kg | G.V.W.R. | 69,000kg | 機能 | 積込み機または掘削機のような大きさの商品か重い装置を運ぶため | 連続したシステム | 車軸 | 13TonのZYのブランド任意FUWAのブランド、 | 百50,000キロメートルは維持を必要としない | 車軸数 | 4 | タイヤ | 11.00R20の16 PCのTaitongのブランド | 縁 | 8.0*22.5鋼鉄ディスク車輪、10の穴ISOの16 PC | 懸垂装置 | 共通の機械懸濁液 | 鋼鉄ばね | 90mmの10/10/10リーフ・スプリング(W) *13mm (厚さ) | 電気システム | 中国標準的な24V照明装置 | ブレーキ システム: | 二重ライン空気ブレーキ、SAEのホースおよびコネクターの任意ABS | ブレーキ空気部屋 | 8つの単位T30/30のばねブレーキ部屋 | 緊急の中継弁 | Wabcoの中継弁 | 牽引/キング ピン | 2つおよび3.5"取り外し可能な重要部品は前部ボルスタの前部表面からのタイプ500mmで、ボルトで固定した | ランディング ギヤー | Zhenhuaのブランド28tonの外的な二段変速式望遠鏡の手操作。重要部品の位置の後ろの2,500mm | |
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容器

Ro-Roの船

バルク船



生産

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