Howo A7 Sinotruk 371hp 10m3 6x4 10の荷車引きはトラックミキサのトラックを使用した
Howo A7の記述はトラックミキサのトラックを使用した:
混合のドラム ボディは6mmのQ345耐久力のある合金鋼の版から成り、頭部は8mmから成っている
Q345耐久力のある合金鋼の版。全体の混合のドラム ボディは自動機械溶接によって溶接される、
そして実際の混合の容積は10立方メートルである。PMP、Eaton、ZF、Rexrothのような輸入された油圧装置
そしてbonfeiliは採用される。
私達の会社はさまざまなタイプの使用されたコンクリートミキサー車のトラックを専門にする。8cubicからの混合の容積の範囲
16cubicメートルへのメートル。相違はシャーシに主に反映される。上構成は同じである、
そして輸入された油圧部品は使用される。輸入された部品の国は米国、ドイツを含んでいる、
どのシャーシよりよくか好むため買うときイタリア、等、主に見る。
A7の指定はミキサーのトラックを使用した
シャーシ モデル | ZZ1257N4047V (全体寸法:8560x2496x3900mm) | エンジン | D10.38.43、371hp、ユーロIIは、インラインに、6本のシリンダー、2つの弁、過給の相互冷却、後部スーパーチャージャーの変位9.726Lである。最高ディーゼル燃料のタイプ。トルクは1350/1300-1600Nm/rpmである。 | 小屋 | A7-Wの1人の眠る人、エアコンが付いている2つの座席、二重施錠機能、ニュー・フェース、高い位置の金属のバンパーが装備されている外部のサン バイザーが付いている安全ベルト。 | クラッチ | ∮430ダイヤフラムのばねのクラッチは、油圧制御空軍力助けた。 | 伝達 | HW19710、10のFおよび2つのRの手動タイプ。Max.torque:1390N.m | ドライブ車軸 | HC16の二重減少(中央reduction+hubの減少)、速度の比率:標準5.73、任意4.8。 | フロント・アクスル | HF9、9tonのドラム・ブレーキ | シャーシ | フレーム:300x80x8mmのセクションおよび補強されたsub-frame、HW50 PTOが装備されているすべての冷たいリベットで留められたクロス メンバーが付いているUプロフィールの平行の梯子フレーム | | 前部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置 | | 後部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリングおよびボギーばね、予備車輪 | | 燃料タンク:燃料の帽子の錠の300のL容量、 | ステアリング | ZF8118の力の援助、LHDの油圧ステアリング | ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の空気ブレーキ、ハンド ブレーキ:エネルギー蓄積のばねの締切りブレーキ。任意ABSおよび自動緩みは調節する。 | タイヤ | 1つの予備のタイヤ(11単位)と12.00R20放射状のもの | 混合タンク | 有効なタンク容積は10m3の混合のバレルの速度である傾斜を混合する0-16r/minである10°の水漕の容量である最高400Lである。ホッパーの次元は980mmである | 他の指定 | イタリアのブランドのBonfiglioliの減速装置、アメリカのブランドのEtonの油ポンプおよびモーターを使って | |

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