使用されたHowo 12,14,16,18の具体的な運輸可動装置のトラックミキサのトラック
使用されたHowoのトラックミキサのトラックの特徴:
Steplessの速度の変更
マニュアル トランスミッションおよび大型トラック10伝達伝達比率を変え、変化を拡大するため
頻繁に変更のドライブ・コンディションに合わせるべき駆動輪のトルクおよび速度の範囲;回転時
エンジンの方向は、車後方に移動できる変わらずに残る;力を中断する使用中立ギヤ
エンジンが始まることができるように伝達は、変更の速度、伝達転位か出力を促進し。
混合のドラム
良質の鋼板は安定し、耐久力のあるである。
混合タンク ボディは高力の合金鋼のマンガン鋼鉄(Q345)から、成っている。混合の刃はある
耐久力のあるである二重螺旋の対数の厚くされた刃。内部刃は微粒子から成っている
独特な角度の設計、均一混合およびより低い排出の残余率の合金鋼(520jj)。厚くされる
良質耐久力のある合金鋼の頭部、より安定した、密。
HOWOの混合のトラックの指定
ブランド | Sinotruk Howo | | 小屋 | ドライブの種類8X4、LHD | | | | | | HW76シングル・ベッド | | 車の主要な次元 | 全体寸法(L X W X H) mm | 10245x2496x3450 | | ホイール・ベース(mm) | 3600+1350 | | 車輪トラック(前部/後部) (mm) | 2022/2022 | | アプローチ/出発の角度(°) | 16/24 | 最高。運転する速度(km/h)を | | 90 | エンジン | タイプ | 水冷と一直線の4打撃の直接噴射、6シリンダー、ターボ充満および相互冷却 | | モデル | WD615.47 | | 馬力(HP) | 371 | | エミッション規格 | ユーロII | 変速機 | 10のforwards及び2逆 | | ステアリング | 左手ドライブ | | タイヤ | 1つのスペアーが付いている12R22.5チューブレス タイヤ | | ミキサーのドラム | ミキサー容量 | 16立方メートル | | ドラム厚さ | 6mm | | 刃の厚さ | 4mm | | タンカー材料: | 16MnQ345炭素鋼 | | 満ちる率(%) | 59 | | 入れられた速度(m3/min) | ≥2.8 | | 出力速度(m3/min) | ≥1.2 | | 残り比率 | ≤0.5 | | タンカーは回す速度(rpm)を | 0~17 | | 油圧ポンプ | イタリアのブランド:PMP | ドラム駆動機構 システム | 油圧モーター | イタリアのブランド:PMP | | 速度減力剤 | ドイツ ブランド:ZF | | ラジエーター | KAITONG | | 水漕の容積(L) | 400 | |

平らな棚の容器 バルク船 Ro-Roの船




