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Dimsport急速なターボ力管理
TURBO-DIESELおよびTURBO-PETROLエンジンを搭載する車のための新しいプラットホーム
急速なTPM （ターボ力管理）はDIMSPORTで最も最近の技術革新である。ターボ ディーゼルおよびターボ ガソリン エンジンを扱えるのは新しい世代のプラットホームである。新しいモジュールはマイクロプロセッサ、抜け目がないEEPROMおよびRAM EEPROMが関連した圧力センサーの完全な制御を得るために装備されている;これらは車のオリジナルの電子制御の単位のCAN-BUSラインから送られるある信号を制御またできる。
すべての急速なモジュールは車の電子システムの自己調整機能およびエンジン機能に関して重大な変数の監視のようなオリジナルの機関制御の単位の安全そして記憶保護機構を、変わらずに保つことのために発達した。ある配線は通信プロトコルSAE J2716を使用するように既に送った設計されている。
TURBO-PETROLの世界
車の世界は展開し新しいスペースを小-中規模車で増加している過給されたガソリンエンジンに与える。急速なTPMのために選ばれるアプローチはカスタマイズされたエンジン機能を気流、取入口多岐管圧力、ターボ圧力およびエンジンRPMのようなさまざまな信号の分析によって、可能にする。
プラットホームは各々の多用性がある車のためにとりわけ設計されているplug&play配線によってセンサーに直接つながる。
私TURBO-DIESELS
簡単な、効率的な方法の柵圧力センサーによって送られる信号をターボ ディーゼル エンジン、急速なTPMの使用の場合には;これに加えて参照として缶ラインから送られるかもしれない付加的な信号、またエンジンRPMを使用してターボを、管理するために、取入口多岐管の圧力はまた変えることができる。
すべての適用のための1つの単一モジュール
TPMモジュールはすべての適用のための同じである:TPMソフトウェアを使用して顧客用ファームウェアの特定の配線そして執筆の選択はDIMSPORTによって提供されて標準的な口径測定およびリアルタイムの車のより良い調整のための専門用具の加えられた利点が必須の適用のためのカスタマイズされたキットの作成を、可能にする。
品質保証
Dimsportは顧客の自由になって補助モジュールのセクターに20年間以上の経験置き、信頼性と性能の最適化間の最良のバランスを提供するために標準的な口径測定の試験台と車の効率を単独で開発する。私達のテストは標準的な機械技術によって提供される潜在性を充分に利用するLPEモジュールとの平均の10-12%およびXTIおよびTPMモジュールとの15-18%の力そしてトルクの増加を得ることは可能であることを確認する。これらは分野でテストされ、車、商用車、トラックおよびトラクターで100,000の取付けに世界的に、確認される実質の価値である。取付人は専門家のDimsportの技術者によってカスタマイズされた口径測定によって、そして提供されるサポートで引くことによって促進するためにこれらの価値を増加できる。