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SINOTRUCK HOWO 6x4のローディングを用いる真新しい371HPダンプ トラック25トン
1. HOWOのダンプ トラックの主関数。
-。 ダンプ トラックに高い移動性の利点が荷を下す機械化あり、
交通機関の時間は非常に短くされ、労働は救われます。
-。 ダンプ トラックは主に積み重ねられた商品に、砂のような荷を積むことおよび荷を下すために適しています、
石、石炭、土、鉱石、等、しかしまた鋼鉄、長い材料および円形木のために適した;
部分を運ぶのにまた使用される
| 型式番号 | ZZ3257N3647A |
| エンジン | WD615.96E、371HP。ユーロ2のエミッション規格 |
| 小屋 | HW76、1人の眠る人と、交互計算 |
| 変速機 | HW19710の10F/2Rマニュアルの変速機 |
| ドライブ車軸 | HC16、2x16000kg |
| タイヤ | 13R22.5タイヤ、10+1Pcsの三角形のブランド。 |
| バケツの細部 | 5600x2300x1500mm。19.3mの³。 |
| 積載量 | 25-35トン |
| 全体寸法 | 8600x2560x3400 （LxWxH） （mm） |
-2. ダンプ トラックの使用の状態。
-。交通機関の生産の効率を改善するためには、ダンプ トラックは通常組合せで使用されます
すべての交通機関およびローディングの機械化を実現するショベル ローダかベルト・コンベヤーを使って。
-。フルに荷を下すダンプ トラックの機械化の利点を活用するため交通機関の間隔
一般に短いです。中間容積トン数の下の通常のダンプ トラックの輸送の間隔は10kmを超過しません;
大きい容積トン数のための頑丈で重いダンプ トラックの輸送の間隔はより短いです、一般に3-5km、
そして3km以上。一般的に、ダンプ トラックが短い間隔の交通機関のために適している意味
経済分析および実用的な使用の感覚にあります。それは車の性能の限定ではないです。
ダンプ トラックはまだ長い間隔を動かすことができますが経済的ではないです。交通機関の間隔がより長い時、
ダンプ トラックの交通機関の費用はダンプ トラックのヘビー級選手が主に原因のトラックのそれより高いです。