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二重ガードの柵のトロリーが付いている走行の電気ガントリー クレーン
製品の説明
二重ガードの柵のトロリーが付いている移動の電気ガントリー クレーンは橋、トロリー、クレーン移動のメカニズムおよび電気システムから成っている。すべてのプロシージャは手術室で終了する。一般的な扱い、持ち上がる仕事に開いた倉庫か柵に適用する。また特別な仕事のための持ち上がることは装置に多くのを装備されてできる。持ち上がる高温解決、腐食可燃性、爆発性、積み過ぎ、塵および他の危ない操作のために禁止される。
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ローディング 条件 |
場所 | 1日あたりの平均就業時間 | |||||
| ≤0.5 | ≤1 | ≤2 | ≤4 | ≤8 | ≤16 | ||
| Q1 | より少しにより定格負荷、頻繁により軽い負荷 | 1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | ||
| Q2 | より少しにより定格負荷、頻繁に中間の負荷 | 1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | |
| Q3 |
時々定格負荷を、 頻繁に重負荷 |
1BM/M3 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | 5M/M8 |
| Q4 | 頻繁に定格負荷 | 1AM/M4 | 2M/M5 | 3M/M6 | 4M/M7 | 5M/M8 | 5M/M8 |
注意を必要とする問題
二重ガードの柵の電気ガントリーは車輪のグループ、ホックのグループ、ドラム グループ、モーター、減力剤および他の付属品でトロリーが付いているクレーンを移動する構成される。プロセスの使用で欠陥に起こり易いかみ砕いている柵を。
トラックをかみ砕くことはトラック摩耗を、高める連続した抵抗を、車輪の耐用年数、ビーム構造への重大な損傷、原因の脱線の事故を減らすために加重する。
形成の多くの理由がのかじる柵、主に次をある:
1。トラック表面に欠陥がある。トラック表面のオイルか氷は時間にきれいにならなかった。
2。金属の構造の腐食そして変形は、特にガントリー クレーン屋外に使用したり、腐食および変形によるトロリー フレームの斜めの偏差を引き起こした。橋フレームの長期使用はトラックをかみ砕く車輪に終ってダイヤモンドの形に、ある。
3.大きい車のホイールの悪い設置正確さ。車輪の横および縦の方向は許容からおよび逸脱する。車輪トラックの単位面積ごとの圧力は車輪の不均等な摩耗および柵のかじることの現象に終って消耗、には余りにも大きい当然である。
4. ドライブの両端にモーターに異なった回転速度があり、両端にブレーキ シャフトのブレーキがかかるトルクはトラックかむことに終って両側および同期外れ操作の車輪の矛盾した速度に終って異なっている。
ガントリー クレーン作動のメカニズムの修理
トラックに対するオイルまたは氷の効果を取除くこと;設置技術的要求事項を満たすためにトロリー トラックを調節しなさい;伝達の2つの端が一貫しているように余分な整理を除去するために伝達鎖の関係、ボルト継手、ギヤ カップリングの約束および他の条件を点検しなさい;車輪の取付けの正確さを調節しなさい。Lおよびhが水平にそして縦にそれぞれ測定されれば、横のゆがみはL/1000よりより少なくあり、perpendicularityの偏差はh/1000よりより少なくある。モーターの開始モードを変えるか、または傷つけられた回転子モーターによって2電気同期を保障するために、点検取り替えなさい。
パッケージ及び配達
