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私達はオペレーティングの環境、状態および条件に適するために費用効果が大きく、有効な解決であるゴム製 フェンダーの広い範囲を提供する。固体ゴム製 フェンダーは年齢のためにすぐに利用でき、長続きがする考慮されるので使用された。
ゴム製 フェンダーは異なった形態を含む、空気のタイプ、円錐形のゴム製 フェンダー、夕食の細胞のゴム製 フェンダー、『翼』するゴム製 フェンダー、泡立った満たされたフェンダー、アーチのタイプ ゴム製 フェンダーおよび多くの他を入って来。これらのタイプすべてのゴム製 フェンダーは自身の方法で独特で、異なった指定および使用と来る。
あなたの適用のための右のフェンダーを選ぶ方法
考慮に入れられなければならない多くのサービス要因があるタイプそしてサイズがのフェンダーある特定の適用、容器の速度、停泊の方法、海流および波の行為を停泊させるタイプの桟橋の構造、タイプおよびサイズの容器のために最も適する決定をするとき。共通のタイプの海洋のフェンダーの一部の細部があるように私達のカタログを確認しなさい。
ISO 17357: 2014迎合的な鎖タイヤの純空気のフェンダー（CTN）はフェンダー ボディにそれ以上の保護を加える縦鎖のネットワークによって接続される使用されたタイヤの格子であるおよび横の。
鎖はより大きい耐食性のために電流を通され、ゴム製袖によって外のゴムへの研摩の損傷を防ぐために覆われる。横の鎖はリング手錠に各端に留まる。
老化によりおよび疲労は頻繁にフェンダーは性能の点では悪化する。但し、空気が原因でボディを満たし、非常に伸縮性がある材料は、そのような問題最小になる。固体ゴム製 フェンダーか泡のフェンダーは材料の硬度によってもっと決まり、そのような依存は使用法および温度変化の年後にエネルギー吸収の性能の減少で起因するかもしれない。一方では、基本的な維持および空気圧制御が維持される限り、空気のフェンダーは-50摂氏温度へまた更に高い変動の間に極端に低い温度に最適性能に残る。
空気のフェンダーは主に浮かべタイプである、フェンダーは潮差および船の縦の動きに相当して制限されていない縦平面の水に浮かぶことを意味する。従って、常のフェンダーの最適位置エネルギー吸収最高で起こるため。
