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良質の浮遊空気のゴム製フェンダーHPF-C
空気のゴム製フェンダーは別名ドックのフェンダー、ボートのフェンダー、浮遊フェンダー、海洋のフェンダーおよび横浜フェンダーです。それはボートの保護forshipに船の接触（STS）および船に停泊の(STB)のための普及したsoulutionです。空気のフェンダーに船に機能する低い単位の表面圧力の大きいエネルギー吸収の利点があります。そうpenumaticフェンダーはタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場に広く使用する理想的な船の保護媒体になりました。
Huanghaiの空気のフェンダーの利点
より多くのエネルギー、creatを船のより少ない逆の影響吸収して下さい
繰り返された圧力の後でさえもよい外の形を保って下さい
長期耐用年数
高い衝撃吸収性、船への低いcounterforce、波止場へのより多くの安全
よい空気堅さ、低い維持費
利用できる多くの異なったサイズおよび形
国際的なバイヤー間の高い評判
任意タイヤおよび鎖および端の付属品
タイプ1。鎖タイヤの純空気のフェンダー
このタイプの空気のフェンダーはカバーとして鎖およびタイヤの網が装備されています。これはフェンダー ボディにそれ以上の保護を加える縦鎖のネットワークによって接続される使用されたタイヤの格子ですおよび横の。鎖はより大きい耐食性のために電流を通され、ゴム製袖によって外のゴムへの損傷を防ぐために覆われます。
タイプ2。保護カバーのない空気のフェンダー
平らな吊り鎖またはホックのタイプ フェンダーは鎖およびタイヤの網なしに効果的にタイプ フェンダーおよびリング手錠です。持ち上がる目は各端に合い、フェンダーは鎖またはワイヤー ロープによって投げられます。このタイプのフェンダーは通常小型の船かヨットに取付けられます。
原料--総合的なタイヤ コードの層（Rubberrizedのナイロン生地）
タイヤで一般的な総合的なタイヤ コードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明されました。単層それぞれは両側のゴム製混合物が塗られ、また総合的なタイヤ コードの間に通りま、それ故に互いからのすべてのコードを隔離します。
総合的なタイヤ コードに摩擦の減少のキャンバスの生地のような他の補強材料上の利点があり、コード間の摩耗は曲がり、伸びる圧縮の間に非常に通りまた反疲労の特徴、持久力の生命および反圧力性能を改善します。
詳細については連絡して下さい。