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| GFR45 1方法クラッチのローラーのタイプ（45x130x86mm）は1の方法軸受けクラッチを惰性で動かします | ||||||||||||||||||
| A . 1つの方法はローラーのタイプ変数をつかみます | ||||||||||||||||||
| ブランド | TMP | |||||||||||||||||
| 型式番号 | GFR45 | |||||||||||||||||
| 内部リング（mm） - | 45 | |||||||||||||||||
| 外リング（mm） - | 130 | |||||||||||||||||
| 幅（mm） - | 86 | |||||||||||||||||
| 重量（Kg） - | 4.7 | |||||||||||||||||
| 抗力トルク（Nm） - | 1125 | |||||||||||||||||
| 材料 | GCR15 | |||||||||||||||||
| シリーズ | GFR | |||||||||||||||||
| 潤滑のタイプ | グリース/オイル | |||||||||||||||||
| クラッチのタイプ | ローラー | |||||||||||||||||
| 精密 | P0 | |||||||||||||||||
| 構造 | タイプGFR、GFRNはローラーのタイプ惰性で動きますです。それらは2 160を使用して、支えられる忍耐です。シリーズ軸受けは、オイルの潤滑を要求し。 | |||||||||||||||||
| B . GFR45 1方法はローラーのタイプ仕様書をつかみます | ||||||||||||||||||
| モデル 数 | Torgue | 過剰運転 速度（r/min） | 直径[mm] | サイズ | 数字 | 重量 | ||||||||||||
| TKN （Nm） | NI | na | d | D | D 2 | D 4 | D 3 | t | L1 | L | B | t1 | b | f | G | z | [kg] | |
| GFR45 | 1125 | 1000 | 3200 | 45 | 130 | 60 | 95 | 112 | 14 | 86 | 53 | 59 | 5,5 | 14 | 1,5 | M8 | 8 | 4.7 |
| C . GFRシリーズは1つの方法ローラーのタイプ細部をつかみます | ||||||||||||||||||
プロダクト 特徴 | 1つの方法は主にクラッチを過剰運転し、指示することとして使用されるローラーのタイプをつかみます 運転のメンバーより速く回ります。 不連続回転動き。 | |||||||||||||||||
シリーズ 導入 | タイプGFR、GFRNはローラーのタイプ惰性で動きますです。それらは2を使用して、支えられる忍耐です 160。シリーズ軸受けは、オイルの潤滑を要求し。これらの単位は設計で使用されるかもしれません オイルの潤滑を提供し、例でとして密封しますoverleaf。軸受けはなりません 軸方向に重点を置かれます。通常、タイプGFR、GFRNはFシリーズ カバーによってそれ使用されます トルクを送信するように設計されオイルの潤滑およびシーリングを提供します。通常これら カバーは次のページで示されている組合せに従って組で使用されます。 GFRモデルの外の競争は明白に退屈する部品を受け取り、集中させるためにです H7許容。トルクはカバー プレートを通してボルトによってこの場合送信されます。タイプ GFR、GFRNは同一です但し例外としてはタイプGFRNに外径のキー溝があります トルクを送信するため。2つのペーパー シールはその間置かれるべき各単位と提供されます 外の競争およびカバー プレート。 | |||||||||||||||||
シリーズ モデルいいえ。 | GFR12 GFR15 GFR20 GFR25 GFR30 GFR35 GFR40 GFR45 GFR50 GFR55 GFR60 GFR70 GFR80 GFR90 GFR100 GFR130 GFR150 GFRN55 GFRN60 GFRN70 GFRN80 GFRN90 GFRN100 GFRN130 GFRN150 | |||||||||||||||||
| 適用 | 減力剤、Flenderの変速機は、変速機を縫います; 転換した後運転機械からの運転された機械。 または可変的な速度。 クラッチはブレーキとして機能します。 | |||||||||||||||||
| 部門: | 自動車軸受け クラッチ解放軸受け 他の自動車軸受け 他の軸受け 針の軸受 |
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| 関連の調査: | GFR45 1方法クラッチ、GFR45 1方法軸受け、GFR45はクラッチ、GFR45インデクシング クラッチ、クラッチを過剰運転するGFR45を惰性で動かします |