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エンジン: 6CTA8.3-C240 Dongfeng Cummins Engineの低い石油消費、良質のターボチャージ エンジン、よい力の性能は、大きいトルク強い力、エネルギー保存および環境保護が確保しましたり、あります
ステアリング車軸: 横断オイル シリンダー タイプ ステアリング橋、信頼できる全油圧ステアリングを、適用範囲が広くおよび軽いです採用して下さい
伝達及びトルクの改宗者:輸入された技術、信頼できる性能、便利な維持、滑らかな伝達および便利な操作
制御システム: 仕事の効率を作り、運転者の労働の強度を減らす試験弁の制御装置
油圧装置: 二重ポンプ合流、小規模システムの流れ、低い電力の消費、信頼できる性能、優秀な業績
パイプライン: 高圧オイルの回線利用率最初のブランドのParkerオイル管、耐衝撃性、耐久性および長い耐用年数
タイヤ: 米中共同ブランド、抵抗力がある身に着けるためにおよび刺し傷、高力タイヤ、荷を積まれる重いに-安全、信頼できる耐えます
フォーク: 滝のフォークを、油圧フォークのポジシァヨナーと、容易な操作使用し、運転者の労働の強度を減らして下さい
マスト:箱タイプの内部外的なマスト、特別な万能の軸受、増加の持ち上がる性能
タクシー: 空気調節および暖房および、熱絶縁材によって耐圧防爆、破裂の膜まぶしさ、健全な絶縁材を防いで下さい。サンルーフ、広い眺めおよび快適な座席の適用範囲が広い制御が付いている贅沢なタクシーを弱めること。
25tフォークリフトは25トンのフォークリフト25tonフォークリフトを使用しました
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構成 |
モデル |
単位 |
CPCD250 |
|
|
車構成 |
HNF-250 |
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|
性能 |
定格負荷 |
|
25000 |
|
|
負荷中心 |
|
1250 |
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|
上昇を解放して下さい |
mm |
180 |
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マストを立てって下さい傾き角度（前部/後部）を |
º |
6/12 |
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全体寸法 |
長さ |
mm |
9115 |
|
|
幅 |
mm |
3020 |
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|
高さ |
mm |
3610 |
||
|
マストの持ち上がる高さ |
mm |
3500 |
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|
フォークのサイズ（L*W*H） |
mm |
2440X280X110 |
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|
最少回転半径 |
mm |
6500 |
||
|
最高。移動速度（負荷と） |
Km/h |
28 |
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|
持ち上がる速度（負荷と） |
mm/s |
180 |
||
|
登攀能力（負荷と） |
% |
20 |
||
|
重量 |
Kg |
32000 |
||
|
タイヤ |
前部 |
|
4X14.00-24/28PR |
|
|
後部 |
|
2X14.00-24/28PR |
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|
車輪の踏面 |
前部 |
mm |
2200 |
|
|
後部 |
mm |
2390 |
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|
ホイールベース |
mm |
4400 |
||
|
最少最低地上高 |
mm |
230 |
||
|
エンジン |
モデル |
|
6CTA8.3-C240 |
|
|
評価される力は/速度を回します |
KW/r.pm |
179/2200 |
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最高。速度にトルクを与えて下さい/回して下さい |
N.m/r.pm |
1029/1500 |
||