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| 指定 | ダンプカーのドライブの種類4x2 | GVW 19000kg |
| モデル | ZZ3167M3811 | |
| エンジン |
作って下さい:シュタイアー ディーゼル:4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.62のユーロIIのエミッション規格 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 最大出力:2200のrpmの266馬力（196のKw） 最高のトルク:1300-1600のrpmの1100 Nm シリンダーの数:6 変位:9.726 I 穴:126のmm 打撃:130のmm 圧縮比:27.3 hp/I 特定の燃料消費料量:198 g/kWh エンジン オイルの満ちる量:19 I 冷却装置の満ちる量（長期詰物）:40 I 71のサーモスタットか。か。/span>の開始は始まります 単一シリンダー空気圧縮機 堅いファン |
か。か。/span> |
| クラッチ | 単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、直径水力で空気援助と作動する420のmm、 | |
| 伝達 |
QJ伝達、モデル6S-120、synchromesh、6前方及び1つの逆 比率:9.01 5.24 3.22 2.290 1.50 1.00 8.30® |
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| プロペラ シャフト | ギヤ型のカップリングのフランジが付いている二重普遍的な接合箇所のプロペラ シャフト | |
| フロント・アクスル | 二重T十字のセクション・ビームとの操縦 | |
| 後車軸 |
ハブの減少と差動ロックとの押された車軸ハウジング、単一の減少 比率:5.73 |
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| シャーシ |
フレーム:Uプロフィールの300x80x8 mmおよび補強されたsubframeのすべての風邪によってリベットで留められるクロス メンバーのセクションが付いている平行梯子フレーム 前部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置が付いている9半楕円のリーフ・スプリング 後部懸濁液:油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材が付いている15葉の半楕円のリーフ・スプリング アルミニウム燃料タンク:シャーシの側面に合う燃料の帽子の錠の200のI容量 予備車輪 |
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| 操縦 |
ZF8098の力の援助の油圧ステアリング 比率:26.2 |
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| ブレーキ |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ 選択:ABS |
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| 車輪及びタイヤ |
縁:8.5-20の10穴鋼鉄 タイヤ:12.00-20管 選択:12R20管、12.00-24管、12R24管、チューブレス12R22.5 |
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| 運転者のタクシー |
標準的なタクシー、全鋼鉄前方制御、前部に、薄板になる3つの速度の2腕のワイパー システムtiltable 70°hydraulically 暖房が付いているラジオ・アンテナcastedの、水力で弱められた調節可能な運転席および堅く調節可能な共同運転者の座席が付いているフロントガラス、 換気システム、外部のサン バイザー、調節可能な屋根の折り返し、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、 十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが |
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| 電気設備 |
操作電圧:24ボルトの基づいている陰性 始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:28ボルト、1000のW 電池:2 x12 V、165ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
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| 計器板 |
この器械が付いている表示器を含む活動的な点検制御、圧縮空気の車そして結合された表示器の毎日の手動点検 圧力、冷却剤の温度、エンジンの油圧およびバッテリーの充電 |
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| mmの次元 |
ホイール・ベース 前輪トラック 後輪トラック 前部突出部分 後部突出部分 アプローチ・アングル（°） 出発の角度（°） 全長 総幅 全高 貨物サイズ |
3800 1934年 1800 1500 1624 22 36 7000 2496 2958 4190 x 2300 x 800 |
| kgの重量 |
許された積載量 シャーシの重荷 車両総重量 フロント・アクスルの積載量 後車軸の積載量 |
10000 9630 19000 6500 13000 |
| 性能 |
速度（km/h）を運転する最高 最高の登攀能力（%） 最低の最低地上高（mm） 最低の回転円（m） 燃料消費料量（1/100のkm） |
75 39 298 15.4 26 |
