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| 指定 | ダンプカーのドライブの種類8x4 | GVW 38000kg |
| モデル | ZZ3317N3061 | |
| エンジン |
作って下さい:シュタイアー ディーゼル:4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.69のユーロIIのエミッション規格 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 最大出力:DINに従う2200のrpmの336馬力（247のKw） 最高のトルク:1300-1600のrpmの1300 Nm シリンダーの数:6 変位:9.726 I 穴:126のmm 打撃:130のmm 圧縮比:34.5 hp/I 特定の燃料消費料量:198 g/kWh エンジン オイルの満ちる量:20 I 冷却装置の満ちる量（長期詰物）:40 I 71のサーモスタットか。か。/span>の開始は始まります 単一シリンダー空気圧縮機 堅いファン |
か。か。/span> |
| クラッチ | 単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、直径水力で空気援助と作動する420のmm、 | |
| 伝達 |
QJ伝達、モデルZF 5S-150GP、synchromesh、9前方及び1つの逆 比率:13.04 8.48 6.04 4.39 3.43 2.47 1.76 1.28 1.00 11.77® |
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| プロペラ シャフト | ギヤ型のカップリングのフランジが付いている二重普遍的な接合箇所のプロペラ シャフト | |
| フロント・アクスル | 二重T十字のセクション・ビームとの操縦 | |
| 後車軸 |
ハブの減少と輪軸間の差動ロックとの押された車軸ハウジング、中央単一の減少 比率:5.73 |
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| シャーシ |
フレーム:Uプロフィールの300x80x8 mmのすべての風邪によってリベットで留められるクロス メンバーのセクションが付いている平行梯子フレーム 前部懸濁液:90のmm、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置の幅の9半楕円のリーフ・スプリング 後部懸濁液:90のmmおよびボギーばねの幅の15葉の半楕円のばね アルミニウム燃料タンク:シャーシの側面に合う燃料の帽子の錠の200 Iitre容量、 |
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| 操縦 |
ZFのパワー ステアリング、モデルZF8098の力の援助の油圧ステアリング 比率:26.2 |
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| ブレーキ |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ 選択:ABS |
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| 車輪及びタイヤ |
縁:8.5-20の10穴鋼鉄 タイヤ:12.00-20管 選択:12R20管、12.00-24管、12R24管、チューブレス12R22.5 |
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| 運転者のタクシー |
標準的なタクシー、全鋼鉄前方制御、前部、薄板になる3つの速度の2腕のワイパー システムにtiltable 70°水力で 暖房が付いているラジオ・アンテナcastedの、水力で弱められた調節可能な運転席および堅く調節可能な共同運転者の座席が付いているフロントガラス、 換気システム、外部のサン バイザー、調節可能な屋根の折り返し、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、 十分に懸濁液+衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートがエアコン、 |
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| 電気設備 |
操作電圧:24ボルトの基づいている陰性 始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:3句、28ボルト、1000のW 電池:2 x12 V、165ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
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| 計器板 |
この必要な器械が付いている表示器を含む活動的な点検の中央処理装置、車および結合された表示器の毎日の手動点検 圧縮空気圧力、冷却剤の温度、エンジンの油圧およびバッテリーの充電の |
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| mmの次元 |
ホイール・ベース 前輪トラック 後輪トラック 前部突出部分 後部突出部分 アプローチ・アングル（°） 出発の角度（°） 全長 総幅 全高 貨物サイズ |
1800 + 3000 + 1350 1939年 1800 1500 1554 15 39 9264 2496 3025 7000 x 2300 x 1500 |
| kgの重量 |
許された積載量 シャーシの重荷 車両総重量 フロント・アクスルの積載量 後車軸の積載量 |
13680 24320 38000 2 x 6500 2 x 13000 |
| 性能 |
速度（km/h）を運転する最高 最高の登攀能力（%） 最低の最低地上高（mm） 最低の回転円（m） 燃料消費料量（1/100のkm） |
75 39 298 21 31 |
