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海洋FRPは救助艇絶食します
主導のディーゼル機関及び主導の船外エンジン
救助艇/救命ボートはの承諾と製造されます（SALAS 1974年への修正）。 救助艇/救命ボートの外皮は火によって補強されるプラスチック（F.R.P。）のなされます。 中および外の外皮間のスペースは供給するウレタン フォームで満ちています
ボートのための十分な浮力。 ボートは泡の助けによって下に海上ボートの部品です
傷つく水。 このタイプのボートは海の水難救助のために使用されます。
速い救助艇に海の柔軟性そして操縦性があります。 それは速く、美しく、安全自己訂正です。 助けを使うと、水および元帥の存続技術からの人をすぐに救助できます。
証明: CCS /BV/ABS /EC
速い救助艇の指定
|
タイプ |
主要な次元 |
容量 |
速度 |
総重量 |
エンジン |
|
GR45KR |
4.05*1.86*0.86m |
6P |
≥20の結び目 |
1165kg |
水星60hp |
|
GR50R |
5.05*1.86*0.86m |
10P |
≥20の結び目 |
1870のkg |
水星88馬力 |
|
GR60KR |
6.0*2.2*1.05m |
15P |
≥20の結び目 |
2418のkg |
水星60馬力 |
|
GR60KR 二重エンジン |
6.0*2.2*1.05m |
15P |
≥25knots |
2588kg |
水星60HP*2 |
|
GRB60G 手前側にあるエンジン |
6.32*2.35*0.9m |
12P |
≥20knots |
2720kg |
Yanmar118/147/177 |
|
GR65KR |
6.5*2.2*1.05m |
15P |
≥27knots |
2646kg |
水星160hp |
|
GRB65Q 船外/手前側にあるエンジン |
6.8*2.45*0.9m |
9P |
≥20knots |
2193/2493kg |
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