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12460 車両総重量 6x4 10 輪転機 20CBM 容量 シノトルク ホウ ダンプトラック
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製品名
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シノトラック ハウオー 6X4 ダンプトラック
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シャーシモデル
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ZZ3257N3847A
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運転型
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LHD (RHDはオプション)
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キャビン
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HW76 寝台と2つの座席で 3つの速さで2つの腕のフロントガラス拭き機 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日器 安全ベルト調整可能な方向車横軸安定器で4つのピヨントサポート浮遊式懸垂+ショック吸収器
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エンジン
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メーカー:シノトラック
ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン
エンジンモデル:WD61569ユーロ 2,336 HP
水冷却,ターボ充電,インタークーリングを備えた6気筒直列式
排気量:9.726L
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トランスミッション
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HW19710, 10F & 2R,PTO付き
割合:14.2810 について627 について875 について884 について383 について272 について431 について801 について341 について00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
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ステアリング
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ZFシールドステアリング,モジュールZF8118,シールドアシスタンス付き液圧ステアリング
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前軸
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HF9,1x9000 KGS
双T横断光線を搭載した方向
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後部軸
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HC16, 2x16000 KGS
圧縮された軸ホイス,ハブ減速の中央単調減速,車輪と軸間の差点ロック.
割合:5.73
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プロペラシャフト
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二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ
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シャーシ
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フレーム:Uプロフィール平行梯子フレーム 300x80x8mmのセクション,強化されたサブフレーム すべての冷たいニットされた横断メンバー
フロントサスペンション:10 半円形葉の春,水力望遠鏡双作用緩衝器と安定器
後部懸垂:12葉半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定器
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ブレーキ
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動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ
駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気
補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ
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電気機器
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稼働電圧: 24V,マイナス接地
スターター: 24V,5.4 Kw
電源: 3相 28V 1500W
バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah
シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト
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タイヤ
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12.00R20 予備タイヤを1つ搭載した半径タイヤ
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燃料タンク
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300L
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貨物体
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5800*2300*1500mm,20CBM,床 8mm サイド 6mm
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全体の次元
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8750*2550*3450mm
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シノトラック ホウ 371hp 6x4 10ホイールティパー 20CBM 容量40トンのダンプトラック
ハウオー ユーロ 2 371HP 16立方メートル 10輪ダンプトラック
Euro2 と Euro3 のエンジンを備えた完全な装置である.
運転タイプ: 4×2,4×4 6×2,6×6,6×4,8×4 など
パワー範囲: 266HP - 420HP.
国内外の自動車業界で 超級アートで 重荷トラックコンセプトの 完全な表現です
上部配置:ディスクブレーキ+EVB,ABS+ASR+EBL+TPM,より強力な電子管理システム
新しいハウオーダンプトラック 高品質 より軽い
高レベルの快適さ:キャビンの4点全浮気式エアサスペンション,様々な高さと角度で調整可能な方向盤,エアサスペンションシート,クルーズコンスタントスピードシステム,MINIプレーヤー.電気制御ガラスと鏡ATMギアボックス ベッドとAC
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1) 競争力のある価格,コスト効率
2) すべての種類のトラックモデルで,あなたの要求を満たすことができます
3) すべての種類の貨物ボディ構造は,あなたの要求に応じて設計され,生産することができます.
硬さ,高い負荷能力
4) 高強度鋼を使用し,それを使用寿命が長いようにします
5) 最適化された水力制御システムは,誤った操作を避けるのに役立ち,より高い安全性と走行効率を持っています.
6) キャビンの優れた外観,安全性,信頼性
7) 迅速かつ効率的なスペアパーツの供給は,より便利に
8) あなたは,あなたが好むフロントリフティングタイプまたはミドルリフティングタイプと貨物体を選択することができます
9) HYVAブランドまたは国内有名ブランドを使用した水力システム
10) 低燃費
11) 十分な強さのエンジン
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税関処理の効率性を高めます.
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