修正: 交流電流を直流に変換
入力段階:周波数変換器は三相交流電源 (例えば380V/50Hz) を受信し,直線橋 (高電源ダイオードまたはタイリスターで構成される) を通してパルスするDC電源に変換する..
フィルタリング段階:コンデンサターによってフィルタリングされた後,パルスするDC電力は安定したDCバス電圧 (約540V,380V入力に基づいて) になります.
アナロジー: 交流電流を"波"と比較すると,直流器は波を"平らな電流" (直流) に"平らにする".
インバーター: 直流を調節可能な周波数交流電流に変換する
基本部品:IGBT (隔離ゲート双極トランジスタ) またはSiC (シリコンカービッド) 電力モジュールを使用します直流は高周波スイッチ (通常数千から数十キロヘルツ) を通してPWM (パルス幅調節) 信号に切断されます.
周波数制御:IGBTのスイッチ周波数と作業サイクルを調整することで,変動周波数と電圧を持つ交流電力を生成します.例えば:
周波数増加 -> モーターの速度増加
低電圧 -> 軽負荷条件に適応する
アナロジー: インバーターは"音楽合成器"のようなもので,直流を速やかに切り替える方法で,異なる音 (周波数) と音量 (電圧) の交流流に変容する.
システム: 高精度な速度制御と保護を実現
制御アルゴリズム:ベクトル制御 (FOC):モーターの電流をトルクと興奮コンポーネントに分解し,高いダイナミックパフォーマンス要求に適した独立した制御を達成する.
直接トルク制御 (DTC): 直接トルクと磁気フルースを制御し,応答速度が速く,トルク変動がわずかに大きい.
保護機能: オーバーロード,オーバーボルト,オーバーボルト,オーバー電流,オーバーヒートなどの保護メカニズムに組み込まれていて,機器の安全性を保証します.
比較: 制御アルゴリズムは"インテリジェント・ドライビング・システム"のようなもので,負荷需要に応じて動的にエンジンの出力を調整し,スムーズな動作を保証します.

主要な技術点

PWM調節技術:高周波スイッチでおよそシナリオ波の電圧を生成しハーモニック干渉を減らす

エネルギーフィードバック:ブレーキまたは減速中に,エンジンのエネルギーフィードバックは,エネルギー効率を向上させるためにインバーターを通してグリッドに戻されます.

散熱設計:高功率周波数変換機は,IGBTやその他の装置の高温で安定した動作を確保するために,水冷却または強制冷却システムで装備する必要があります.

お問い合わせカート 0