説明

ドライバー疲労監視システムは、ドライバーの睡眠を正確に予測して警告できるドライバーと車両の安全製品です。 それは、先進的でユニークな技術の下にある世界特許製品です。 車両ドライブは、疲労管理業界の世界的先駆者です。車両の速度を監視するために、GPSと内部接続されています。 Ac-14-Dfmsは、バス会社、鉱業会社、コイル会社、および保険会社法でインド全土で使用できます。

オプションのI / OおよびRS232出力：

I / O出力は高/低電圧出力のみであり、アラーム信号のみを取得でき、接続は簡単です。 デフォルト設定は、通常状態での高抵抗状態、トリガーされたときの低電圧出力です。

RS232出力にはアラーム信号と画像出力があるため、ドライバーの顔の画像を中央で取得できます。プロトコルを介してGPSシステムに統合する必要があります。

注意：

権限のない人は、デバイスを開いたり修理したりしないでください。

運転中は危険を避けるためにシステムを操作しないでください

慎重に取り扱ってください。落としたり、難しい目的で衝撃を与えないでください

機械の清掃に化学薬品や洗浄剤を使用しないでください。機械の表面を損傷したり、塗料が錆びたりします。

水や湿気のある場所に近づけないでください。デバイスが錆びたり、近づいたりします。

重い物で配線を裂いたり、曲げたり、圧迫したりしないでください。

電源入力および出力

1.入力：9-36V、LS803は12Vと24Vの両方の車両に適しており、良好な高電圧保護を備えています。
2.非常に低い消費電力、12V車で100mA未満、24V車で60mA未満の平均電流は、バッテリーからの漏れと同様に、バッテリー電力をほとんど消費しません。
3. I / O出力、通常状態での高抵抗状態、トリガー時の低電圧出力。
4.働くTemprature：0-80℃
5.働く謙虚さ：10％-90％
6.重量：108グラム
7.寸法：4.5 * 10.2cm

よくある質問

1.赤外線は目や体に有害ですか？

いいえ、平均的な光出力は0.2W未満であり、30°の角度で広がるとほとんど減少します

メーターの距離は、屋内の自然光の1/10未満です。赤外線が見えないからです。

他のライトと混合して、既存のものに気づきません。

2.ノイズの多いアラームが心配です。

心配しないでください、デバイスには速度制限スイッチがあり、速度が45km / h未満の場合、アラームはトリガーされません。

3.疲労状態で運転する必要がある場合、このユニットは役に立ちますか？

はい、一部のトランクドライバーは常に疲労状態で運転します。一部の人々は、

高速道路、または眠れない夜があるが、今日は運転しなければならない場合。 LS803の主な目標は、疲労を検出することではありません

運転しますが、居眠りする瞬間に、その瞬間にアラームを鳴らして目を覚まします。

4.他のドライバー疲労警報システムと比較した場合の利点は何ですか？

市場には3種類の疲労警報システムがあります。

昼寝ジッパー、それは運転者のうなずきからのみ疲労状態を判断しますが、睡眠中にまったくうなずく人もいれば、服用または歌うときにうなずく人もいます。精度は非常に低いです。

車線逸脱警告システム、このシステムには制限があります。道路上に線がない場合、それはまったく役に立ちません、知っているように、線のない道路が多すぎる、または中央に1本しかありません、または線が壊れていると、それらすべてが精度に影響します。

衝突防止、この種の製品は常に画像、ミリ波またはレーザー光を使用して車と前後の車の間の距離を計算しますが、画像は光と雨の天候の影響を受けます、ミリメートルは高すぎると巨大なサイズ、レーザー光は1秒間に30回スキャンすると、10,000個の網膜細胞を殺します。

これらの製品はすべて疲労の挙動を検出していますが、一部のドライバーは10-20秒休んだ後も直線で同じ速度で運転し続けます。追い越し、障害物、または乗客がいると非常に危険です。 私たちの製品LS801は、ドライバーを居眠りで瞬時に起動し、それらの製品よりもはるかに効率的です。

5.インストールは難しいですか？

いいえ、非常に簡単です。メインユニットをドライバーの前に貼り付け、タバコソケットから電源を接続するだけで、エンジニアやガレージは不要です。

6.それは私の視界に影響を与えますか？

いいえ、GPSナビゲーターよりもはるかに小さいので、凝視する必要はありません。目を向ける角度を調整した後はそのままにしておきます。

7.目を閉じてもデバイスが警告しないのはなぜですか？

3つの理由があります。

まず、デバイスは電源を入れてから最初の10〜20秒以内にドライバーの顔を認識する必要があります。この期間はトリガーできません。

第二に、デバイスはスマートです。大きな体の動きがある場合、または話している場合、または頭を回した場合、それはあなたが冷静な状態にあることを認識し、5〜7秒までアラームを出しません。

第三に、近すぎたり、遠すぎたり、低すぎたり、高すぎたりします。カメラのショット領域の中心にいないため、座席と方向ボールを調整してください。

一方、話すことも、話すことも、高い声で運転することもできず、まぶたがどんどん低くなると、目が閉じているか瞳孔が検出されない限り、2秒でアラームが鳴ります。

8.デバイスが最初ほど敏感ではないのはなぜですか？

レンズが汚れています。綿棒を使用してレンズをきれいにしてください。必要に応じてアルコールを使用してください。

9.まったく機能しません。問題は何ですか？

システムには12Vの電力と瞬間電流400-500mAが必要です。電圧が低い場合、または電流が十分でない場合は、電源を確認してください。デバイスの緑色のライトは点灯しているが、アラームは点灯していません。

あなたは今までに車輪で眠りに落ちたことがありますか？
眠気を催して家族の安全を危険にさらしたことがありますか？

私たちは何ができる？

ステップ1 ：カメラ

非接触赤外線カメラ-人間のまぶたと網膜の状態をキャプチャ

ステップ2： アルゴリズム

PERCLOSアルゴリズムに従って、ドライバーの疲労状態を分析します。

ステップ4 ：振動

声が起こせない場合はどうすればよいですか？ 心配しないで、私たちはここで振動します。
振動は音声アラームよりも衝撃的で、眠い運転手をすぐに目覚めさせます。
振動はサイレントアラームであり、乗客ではなくドライバーのみを起動します。

ステップ5 ： センターモニター