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運転者の状態のモニター(DSM) +運転者は援助システム（ADAS）を+ MDVR+4G transmission+monitorの中心進めました
製品の説明
LS-829
運転者のモニター システム（DMS） +運転者の高度の援助システム（ADAS） + MDVR+4G transmission+monitorの中心
機能
|
定常電圧 |
11.3V – 15V、22V – 36V |
|
働く流れ |
<350ma> |
|
ADASのカメラの決断 |
1920*1080 |
|
ADASのカメラFoV |
50度 |
|
DMSのカメラの決断 |
1280*720 （赤外線夜間視界） |
| DMSのカメラFoV |
90度 |
|
ADASのカメラの外面のサイズ |
150*80*45mm |
| DMSのカメラの外面のサイズ |
110*87*32.5mm |
I.製品の説明
LS-829安全援助システムは商用車のシナリオの方に連動になるプロダクトです。深学習の技術に基づいて、プロダクトは前方衝突の警告および運転行動の監視が装備され、事故を非常に減らし、生命を救います。
ADASのカメラが検出するとき前部の車との衝突のような潜在的リスクは、車の間隔余りに近いです、または車線からの偶然の偏差は、システム声注意深い運転者処置をとります。DMSのカメラは運転する、混乱させた運転する、煙る、電話、飲料水を作り、シート ベルトを身に着けていない疲労のような運転者の異常な行動を、識別します。それはまた顔認識のアルゴリズムによって運転者のアイデンティティを確認します。
ADASまたはDMSの警告が誘発されるとき、LS-829はシステム4G Netcomのによって雲に直接危険な時の映像かビデオをアップロードしますか、またはRS232シリアル ポートによって第三者の車ネットワークに警告情報を移します。下げている間交通事故は、会社できま深く評価しま、艦隊の作業能率を集められる基づいて分析改善し、警告データに運転者の運転行動を保険会社の要求率を下げ、および心配の一部を政府機関から取り除きます。
適当な企業:貨物トラック、ダンプ トラック、公共バス、スクール バス、タクシー、およびサービスを乗車共有すること。
II.関数定義
システム チェック前部リアルタイムの車間の間隔、およびそれは2つの車の相対的な速度に基づいて潜在的な衝突の時間を計算します。警報は潜在的な衝突の時間が境界の価値未満のとき誘発されます。
| 警報音 | ·4つの連続的な三重調子の音。 |
| ·境界回転:デフォルト設定は車速が終わるときつきます | |
| 警報境界 | 30km/hr. |
| ·制動機の境界:車速の増加、最も低く2.7秒、 | |
| 最も高く5.2秒 | |
| 警報精密 | ·5%の失敗率がある場合の98%の警告の正確さ。 |
| 無効 | ·バックライトが余りに強いとき、システムは一時的に非効果的です。 |
| ·大雨および霧深い日の間に、システムは低速が非効果的な原因です | |
| シナリオ | |
| 可視性。 | |
、システム チェック前部リアルタイムの車との間隔あなたの車の速度に基づいて、およびそれは衝突の時間を前部車ブレーキ突然推定します。警報は衝突の時間が境界の価値未満のとき誘発されます。
| 警報音 | ·ALTO調子の音0.5第2毎に。 |
| ·境界回転:車速が30km/hr.にあるときつきます。 | |
| 警報境界 | ·制動機の境界:後部構成境界価値を支えます。 |
| 小さい車のための0.8第2推薦される、大きい車のための1.2第2。 | |
| 検出 | ·ミリメートル波レーダーによってとの検出される間隔に基づく実質の価値 |
| 精密 | 平均間違い <10> |