高力油圧モーター システム3MT負荷のクローラー トラック下部構造

3 MTの積載量のカスタマイズされたクローラー トラック下部構造

製品の説明

それは高力合金鋼から成り、密封されたトラック鎖で構成される。トラック靴は高力ボルトと共同柵で固定されチェーン柵の接合箇所および柵は干渉適合の方法でチェーン柵の袖とともにわずかに押される。この車は135mmのピッチが付いているトラックを使用する。トラックのトラックは特別なゴム リングと砂、水および他の研摩の粒子および腐食性媒体が相対的な回転の合う表面を書き入れることを防ぐためにわずかに密封される。トラックのこの新型はトラックの耐用年数を非常に改善した。それは石ロール操作のために使用されても、またトラックの極度の衰耗そしてsnake-like現象を避けることができる。

プロダクト技術の細部

プロダクト利点

1:よい安定性。クローラー シャーシ、クローラー構造のおかげで地面との大きい接触域のために適用で動くとき非常によい安定性があり、連続した効果が非常に安定していることを保障できる。

2:速い操作。比較されているが、クローラー シャーシは他の構造のシャーシともっと遅い速度で動いている、特定のパフォーマンスから、まだより速い連続した速度に達し連続した速度の点では十分に皆に条件会うことができる。

3:持続操作。適用のクローラー シャーシの特定のパフォーマンスの点では、それは自身の構造および性能の利点によって持続操作を達成できる。

プロダクト塗布

クローラー シャーシ アセンブリは軍パレード、タンク、装甲車両、等のような特別の日のために主に、使用される。利点はである何:ゴム製 トラックに地上の、ゴム製 トラック歩くシステム、低雑音、低い振動、快適な乗馬、等を保護する利点がある。それは高速および多くの移動の状態のために適して、全道の性能を実現する。運転者が正しく作動することができるように信頼できる電気器械および完全な機械状態のモニタリング システムは信頼できる保証を提供する

異なった使用方法および土の状態が原因で、ゴム製 トラックのワーキング・ライフはまた非常に変わる。一般的に、平均寿命は約2000時間である。但し、石か容易にすり切れた環境ではたらいた場合、耐用年数が2等分される;その一方で、ワーキング・ライフはよりよい環境で倍増する。ユーザーがトラックおよびシャーシを点検するとき、オイルのレベルおよび清潔を点検するために再度運転することを忘れてはいけない。この部分は無視されて容易であり通常残っているより少ないオイルがある。

プロダクト働きの注意

（1）具体的な地面か堅い道ではっきりと回ることを禁止する他ではトラック中心は身に着けられ、ベルト ボディはねじれる。

（2）隆起部分を交差させるとき、隆起部分への低速直角で進むことは必要である。高さの隆起部分をの交差させるとき10以上cmのそればね板を使用して必要であるさもなければトラックは落ちるか、または傷つくかもしれない。

（3）砂利の道ではっきりと歩き、長い間回ることを禁止する他ではトラックは加速され、身に着けられ、そして割れる。

（4）は腐った分野で動作しない、他ではトラックは移動のメカニズムに入れ、正常運営に影響を与える泥およびもつれの草を集めさせる。

（5）石か外交問題がトラックと台枠の間で入ったら、操作をと石か外交問題を取除くためにすぐに停止しなさい。

（6）浜でまたは化学薬品と振りかけられた分野ではたらくことの後でトラックは時間以内に洗浄される。

トラック調節装置

トラック調節装置がトラックの堅さを調節するのに使用されている。それはブラケット、不安定な腕、シャフトの袖、みみずギヤ、みみず、ねじ、摩擦版およびブッシュで構成される。トラック張力のある程度に運転するタンクの大きい影響があり、生命を追跡する。トラックは余りに堅くまたは余りに緩い。異なった使用環境はトラックの別の堅さを要求する。堅い道で運転していたら、トラックは引張られるべきである;砂漠区域で運転した場合、トラックは緩く引張られるべきである。さらに、トラック ピンおよびピン耳穴の増加の摩耗として、トラックはまた緩くなる。トラックの適切な張力を維持するためには、トラックの堅さを調節するのにトラック調節装置を使用することは必要である。これはトラック調節装置の助けによって誘因物と駆動輪間の間隔の変更によってトラック張力を変えることである。トラック調節装置はある特定の位置に誘因物の振動を後方にし、誘因物は駆動輪からある、従ってトラックは引張られる;トラック調節装置はある特定の位置に誘因物の振動を先にし、トラックは緩くなる。