鋭い機械のためのカスタマイズされたクローラー下部構造ゴム製 トラック シャーシ
クローラー トラック下部構造の報告書の紹介
150meter深さのためのトラックによって取付けられる水試錐孔あく装置
150mのクローラー シャーシの小さく健康な掘削装置深く
シャーシはゴム製 トラック、ライト級選手を動く車からの声を減らし、車のbidy振動を減らすことができるそれからことができる燃料消費料量を減らす使用する市道で歩くことができ、道を傷つけない。シャーシは水平になる装備のために油圧足によって、使用でき荷を積む来、荷を下して、また補助的なサポートとしてとき機械働き使用することができる。
ST-100掘削装置の技術的な変数:
1.Overall変数 |
鋭い深さ |
150m |
最高の開いた穴の口径 |
300mm |
端の穴の口径 |
75mm |
ドリル棒の直径 |
42mm |
あく角度 |
90~75 |
2. 縦シャフト |
|
回転速度 |
142、285、570 r/min |
供給の打撃 |
450mm |
3.Hoist |
|
最高。容量を高く上げる単一行 |
1600Kg |
ワイヤー ロープの直径 |
11mm |
4.Mudポンプ |
|
タイプ |
横の単一の壷の対行為 |
流れの率 |
95/77L/min |
5.Power |
|
ディーゼル機関 |
18HP、2000r/min |
電気モーター |
11KW、1460r/min |
主な特長:
1.Itは訓練効率を改善し、油圧自動装填装置との労働の強度を減らす。
2.Itを容易な棒を変える停止しないで作動すること球クリップ保有物のメカニズムか油圧チャックと安全、信頼できる達成することができる。
3.Itに穴の容易なTPのマスター穴のである最下の圧力計が状態ある。
4.Itにまた密集した構造、集中されたハンドル、小さい足跡、動くこと容易な軽量、強い分解の利点がある。それは平野および山岳地帯で作動させることができる。
ゴム製 トラックの特徴:
(1)。より少ない円形の損傷
ゴム製 トラックにより鋼鉄トラックより道へのより少ない損傷、および車輪プロダクトのどちらかの鋼鉄トラックより柔らかい地面のより少なくruttingを引き起こす。
(2)。低雑音
混雑させた区域で作動する装置への利点は鋼鉄トラックよりゴム製 トラック プロダクトより少なく騒ぐ。
(3)。高速
鋼鉄トラックよりもっと速い速度で走行するゴム製 トラック割り当て機械。
(4)。より少ない振動
ゴム製 トラックは機械を絶縁し、機械の寿命を拡張するおよび下がる振動からのオペレータは疲労を作動させる。
(5)。低い地上圧力
ゴム製 トラックによって装備されている機械類の地上圧力はかなり低い、約0.14-2.30 kg/CMMのぬれた、柔らかい地勢の使用の主因のどれである場合もある。
(6)。優秀な牽引
ゴム、トラック車の加えられた牽引はそれらが健全な重量の車輪車の負荷を二度引っ張るようにする。