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浚渫船の船は長い生産の間隔、高い信頼性、容易な制御および簡単な維持があるように設計されている
1. リーダーの浚渫船の浚渫船の船について:
取り替え可能なカッターの歯
カッターの歯はボルト継手によってカッター ヘッドで固定される。従って、浚渫されるべき材料によってそれらは3つのタイプの間で身に着けられていたとき容易に交換されるか、または取り替えることができる。
油圧推進力
リーダーの浚渫船LD4500の油圧プロペラはポンツーンの背部で取付けられている。これはサポート ボートおよび追加料金のための必要性なしで浚渫区域のまわりで操縦することを容易にする
2. 私達の浚渫船の船Desgin:
1. 油圧ポンプはカッター、ウィンチを発芽させるラムを運転する
2. 主要なエンジンは変速機を通してポンプを運転する
3. 機関室の中のポンプ
4. 高い生産の長距離および信頼性の容易な制御、簡単な維持の設計
5. オーストラリアの技術ポンプ
6. 有名なヨーロッパ ブランドの電気システムおよび油圧装置
7. 大きく、涼しく、維持すること容易な機関室
8. 浚渫機は複数の選択と装備することができる
9. のような:アンカー ブームは/浚渫の深さを増加するをキャリッジ/発芽させる
10. 自己Propell/ポンプ ブスターstation/GPS浚渫システム
3. リーダーの浚渫船LD4500の浚渫船の船の技術仕様
A . 浚渫の特徴
| 標準的な浚渫の深さ（m） | 15m |
| 最高の混合物容量（m/h） | 4500mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 900mの³ /h |
| 浚渫ポンプ モード | 550/500mm |
B . 主な特徴
| 全長（m） | 38.5m |
| 幅（m） | 7.8m |
| 草案（m） | 1.3m |
| 排出の間隔（m） | 2000m |
| およそ総乾燥重量（MT） | 200MT |
| 梯子の長さ | 21m |
C . 浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ
| よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。 | より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 |
| 最高の混合物容量（m/h） | 4500mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 900mの³ /h |
D . エンジン
| 主要なディーゼル機関（Cummins） | CAT 3512C 955kw |
| Auxilaryエンジン | CAT C9.3 325KW |
| トータル燃料の消費 | ≤205kg/hr |
| 余分緊急の発電機セット | 30kw （40Hp） |
4. リーダーの浚渫船は砂のカッターの吸引の浚渫船を販売する前に提供する:
1、相談し、デザイン・サービス
2つは、顧客の働く状態に基づいてプログラム サポートを提供する
3つは、顧客の要求に基づいて付属品の推薦を提供する
4の場所のインストール ガイド
5の全面的なダバッギング
6の前仕事の訓練
7、指導サービスを追跡する
8つは、1年をアフターセールス提供する
9つは、永久的な付属品か顧問サービスを提供する
5. 油圧装置:ドイツのブランドの油圧部品:
運転するため:1つのカッター ヘッダー、1つの梯子のウィンチ、2つの側面のウィンチ、2はラム、2つの油圧ポンプを発芽させ、多くの油圧弁は余分緊急の発電機セットを使用して余分緊急ポンプすべての油圧部品を運転できる。
6.Leader浚渫船の浚渫船の船の顧客
7. LD4500浚渫船の船
