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高性能、長い生命、高性能および低い摩耗の浚渫船の船はEasy-To-Operateタクシーが装備されている
1. リーダーの浚渫船の浚渫船の船について:
1. 1.適用
1. 浚渫船は川の沈泥、砂の生産をきれいにし、プロジェクトを採鉱するために使用される。
2. 熱帯気候と保護された水の頑丈な操作のために適した。
1. 2. Specfication
1. 運送可能な、dismountable十分に道。
2. 容器は操作のために沿岸に設計されている組み立てられたである。
3. 完全な浚渫船は1つの主要なポンツーンおよび4つの側面のポンツーンから成っている。
4. 側面のポンツーンはデッキのレベルのボルト継手が付いている外皮の底の頑丈な鋼鉄目そしてピンによって主要なポンツーンに取付けられる。
1. 3.特徴
1. 容易に集まってdismanting。
2. 道、柵または海の1つの人操作によって運ばれる。
3. 高度の油圧装置およびwater-coolingのディーゼル機関によって集まっている
4. 予備品は利用できる。配達の前に完全にテストされて。
5. 浚渫船は顧客の要求に従って作ることができる。
2. リーダーの浚渫船の浚渫船の船をなぜ選びなさいか:
1. 大きい適応性。カッターの吸引の浚渫船は、水路のクリーニングおよびreclamaitionの仕事で等広く利用される砂/泥の浚渫のための川、湖、海、貯蔵所。
2. 高性能。カッターの吸引の浚渫船は交通機関のための他の船なしで砂/泥を同時に浚渫し、排出できる。
3. 容易な操作。油圧装置およびPLCの制御システムを使うと、すべての浚渫船操作は操作の小屋ですることができる。
4. 浚渫船はdismountableである。従ってそれらは分解され、容易に組み立てることができる。
5. カスタマイズされた設計は顧客のプロジェクトの条件に基づいてなされる。
6. すべてのリーダーの浚渫船浚渫装置は熟練労働者によって造られ、良質および耐久性を保証するために厳しく点検した。
7. 最もよい部品は浚渫船のために、Cummins世界的に有名なエンジンのような、Simens PLCの制御システム使用される。
8. 専門エンジニアはプロジェクトの場所に浚渫船の取付け、依託、テストおよびオペレータの訓練を顧客を主張するために差し向けられる。
3. リーダーの浚渫船LD4500の浚渫船の船の技術仕様
A . 浚渫の特徴
| 標準的な浚渫の深さ（m） | 15m |
| 最高の混合物容量（m/h） | 4500mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 900mの³ /h |
| 浚渫ポンプ モード | 550/500mm |
B . 主な特徴
| 全長（m） | 38.5m |
| 幅（m） | 7.8m |
| 草案（m） | 1.3m |
| 排出の間隔（m） | 2000m |
| およそ総乾燥重量（MT） | 200MT |
| 梯子の長さ | 21m |
C . 浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ
| よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。 | より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 |
| 最高の混合物容量（m/h） | 4500mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 900mの³ /h |
D . エンジン
| 主要なディーゼル機関（Cummins） | CAT 3512C 955kw |
| Auxilaryエンジン | CAT C9.3 325KW |
| トータル燃料の消費 | ≤205kg/hr |
| 余分緊急の発電機セット | 30kw （40Hp） |
4. 浚渫船の船の特徴
1. 油圧ポンプはカッター、ウィンチを発芽させるラムを運転する
2. 主要なエンジンは変速機を通してポンプを運転する
3. 機関室の中のポンプ
4. 高い生産の長距離および信頼性の容易な制御、簡単な維持の設計
5. オーストラリアの技術ポンプ
6. 有名なヨーロッパ ブランドの電気システムおよび油圧装置
7. 大きく、涼しく、維持すること容易な機関室
8. 浚渫機は複数の選択とのような装備することができる
アンカー ブームは/浚渫の深さ/自己Propell/ポンプ ブスターstation/GPS浚渫システムを高めるをキャリッジ/発芽させる
5. 油圧装置:ドイツのブランドの油圧部品:
運転するため:1つのカッター ヘッダー、1つの梯子のウィンチ、2つの側面のウィンチ、2はラム、2つの油圧ポンプを発芽させ、多くの油圧弁は余分緊急の発電機セットを使用して余分緊急ポンプすべての油圧部品を運転できる。
6.Leader浚渫船の浚渫船の船の顧客
7. LD4500浚渫船の船
