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左舷構造二重ポンプ カッターの吸引の浚渫船はCumminsの高い発電の二重エンジンが装備されている
1. 二重ポンプ カッターの吸引の浚渫船の浚渫船
二重ポンプ浚渫船は2つ以上の吸引ポンプが大きいカッターの吸引の浚渫船、それ装備されているである、この設計はより深い浚渫の深さおよび長距離の排出に会うことができる。二重ポンプ カッターの吸引の浚渫船は港の、沿岸浚渫浚渫する、構造、水路等のためにより適している。
2. リーダーの浚渫船のカッターの吸引の浚渫船について
A . リーダーの浚渫船はであり浚渫装置を設計し、作り出す。優秀な切断能力、一定した浚渫の容積、最適の混合密度およびより少ない漏出はリーダーの浚渫船の設計思想および私達のカッターの吸引の浚渫船の製品の機能である。
B . 生産および輸出の年後で、リーダーの浚渫船は国際市場のカッターの吸引の浚渫船のための高い評判を提供した。
3. リーダーの浚渫船ld12000の技術仕様
A . 浚渫の特徴
| 標準的な浚渫の深さ（m）最高の混合物 | 20m |
| 容量（m/h） | 12000mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 2000mの³ /h |
| 浚渫ポンプ モード | 800/800mm （32'/32"） |
B . 主な特徴
| 全長（m） | 49m |
| 幅（m） | 9.4m |
| 草案（m） | 1.8m |
| 排出の間隔（m） | 2300m |
| およそ総乾燥重量（MT） | 420MT |
| 梯子の長さ | 31m |
C . 浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ
| よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。 | より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 |
| 最高の混合物容量（m/h） | 12000mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 2000mの³ /h |
D . エンジン
| 主要なディーゼル機関（Cummins） | Cummins Q60 1864kw |
| Auxilaryエンジン | Cummins KTA38 895KW |
| トータル燃料の消費 | ≤386kg/hr |
| 余分緊急の発電機セット | 45kw （60Hp） |
4. 私達リーダーの浚渫船なぜ
5. 私達の部品
| Cummins Engine （第一次および補助） -米国 |
| WARMANポンプ技術-オーストラリア |
| REXROTHの油圧装置-ドイツ |
| シュナイダー電気システム ドイツ |
| 上記の部品に1年の製造業者の保証および寿命サポートがある。 |
7. カッターの吸引の浚渫船を選ぶ方法
8. リーダーの浚渫船の顧客
9. 特徴:
| 集まり、分解すること容易 | 高度のprofssionalの設計 |
| 道、柵または海によって渡しなさい | 利用できる予備品 |
| 1つの人操作 | deliverieの前に完全にテストされて |
| 高度の油圧装置 | 空気調節を使って |
| 水はディーゼル機関を冷却した | ユーザーの要求のカスタム化 |
11. 配達:
次に行先の海港にトラックとバルク容器によって負荷の海港に運ばれる。
