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1. リーダーの浚渫船は異なった構造の環境に従って顧客の必要性を満たし、コストを削減し、生産を高めるために顧客のための浚渫船をカスタマイズできる。
2。 顧客のための注文の浚渫の多くの年によって、私達は多くの経験を集めた。
3。浚渫船の生産が完了した後、リーダーの浚渫船はself-inspectionの形態に従って浚渫船の工場点検を行なう。
4.リーダーの浚渫船は専門の現地の設置サービスを提供する。
5.リーダーの浚渫船は場所の構造の環境に従って最もよい条件に浚渫船を合わせる。
6。浚渫船を取付けている間、リーダーの浚渫船は不適当な操作によって引き起こされた不必要な損失を避けるために操縦者のための統一された訓練を行なう専門職業教育教師を備えている。
7. Lederの浚渫船は1年間の売り上げ後のサービスを提供する
8.リーダーの浚渫船は永久的な部品の顧問サービスを提供する。
2. 生産時間:
オペレータ小屋および居間
利用できない在庫、か120-160仕事日に利用できる。
配達:
次に行先の海港にトラックとバルク容器によって負荷の海港に運ばれる。
概要 |
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| タイプ | LD1000IP |
| 機能 | 砂鉱山および維持の浚渫 |
浚渫の特徴 |
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| 標準的な浚渫の深さ（m）最高の混合物 | 10m |
| 容量（m/h） | 1000mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 200mの³ /h |
| 浚渫ポンプ モード | 300/250mm |
主な特徴 |
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| 全長（m） | 24m |
| 幅（m） | 6m |
| 草案（m） | 1.2m |
| 排出の間隔（m） | 600m |
| およそ総乾燥重量（MT） | 90MT |
| 梯子の長さ | 14m |
浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ |
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| よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 | |
| 最高の混合物容量（m/h） | 1000mの³ /h |
| 固体容量（おおよそ） | 200mの³ /h |
エンジン |
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| 主要なディーゼル機関（Cummins） |
298kw （350hp） |
| トータル燃料の消費 | ≤59.6kg/hr |
| 余分緊急の発電機セット | 30rpm |
カッター |
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| シャフトの力 | 40kw （54Hp） |
| サイズ | 950mm |
| 回転速度 | 30rpm |
ウィンチ |
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| 梯子のウィンチ | 1urnit |
| 振動ウィンチ | 2units |
| 独立した油圧装置によって運転されるすべてのウィンチ。 | |
発芽させる |
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| 量 | 2pcs |
| 長さ | 14m |
| 直径 | 330mm |
デッキ クレーン |
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| ウッティング・アム・アンマーゼーの重量 | 3MT |
運転するため:1つのカッター ヘッダー、1つの梯子のウィンチ、2つの側面のウィンチ、2はラム、2つの油圧ポンプを発芽させ、多くの油圧弁は余分緊急の発電機セットを使用して余分緊急ポンプすべての油圧部品を運転できる。
5. 電気システム:
ヨーロッパ ブランドのelectricsystemは非常に長い時間の全浚渫船の質そして操作を保証した
非常指揮権供給のための余分30kw緊急の発電機セットと装備されている
6. 下記のものを含みなさい:
接続するか、または切るすべての必要な用具
浚渫機のポンプおよびすべての維持のためのポンツーン、および
エンジン
Toile
消火活動の器具
救命ブイおよびジャケット
調節部屋
7. 特徴:
| 集まり、分解すること容易 | 高度のprofssionalの設計 |
| 道、柵または海によって渡しなさい | 利用できる予備品 |
| 1つの人操作 | deliverieの前に完全にテストされて |
| 高度の油圧装置 | 空気調節を使って |
| 水はディーゼル機関を冷却した | ユーザーの要求のカスタム化 |